AB Komitesi, Çin’de üretilen elektrikli arabalara sağlanan sübvansiyonlar nedeniyle uygulamayı planladığı ek gümrük vergisi oranlarında kimi değişiklikler yapacak.
Bu kapsamda birinci başta yüzde 20,8 olarak belirlenen, daha sonra yüzde 9’a indirilen Tesla’nın Çin’de üretilen modellerine uygulanacak gümrük vergisi yüzde 7,8’e düşürülecek.
Geely için daha evvel yüzde 19,3 olarak tespit edilen ek vergi oranı yüzde 18,8’e inecek.
SAIC ve işbirliği yapmayan öbür şirketlere yönelik yüzde 36,3 belirlenen ek gümrük vergisi yüzde 35,3 olacak.
BYD’ye uygulanması planlanan gümrük vergisi ise daha evvel açıklanan yüzde 17 düzeyinde tutulacak.
AB Kurulu, 5 Temmuz’da Çin’de üretilen elektrikli arabaların Birlik üyesi ülkelere ithalatında süreksiz ilave vergi uygulamaya başlanacağını açıklamıştı.
Karar öncesinde AB, Çin’den ithal edilen elektrikli araçlara yüzde 10 vergi uyguluyordu. Açıklanan son vergi oranları yürürlükteki yüzde 10’un üzerine eklenecek. Son yıllarda Avrupa ülkelerinde satılan elektrikli arabalarda Çin üreticilerinin hissesi süratle yükseliyordu. Çin’de üretilen düşük fiyatlı ve sübvanse edilmiş elektrikli arabaların satışları rakiplerini geride bırakıyordu.
Çin’de, BYD, SAIC ve Geely üzere markalar ile Tesla ve farklı Avrupa şirketlerin araçlarının üretimi yapılıyor.
Avrupa’daki, bilhassa Fransa üzere birtakım ülkelerdeki üreticiler, Çin imali modellerin iç pazarlarında hakimiyet kurmasından rahatsızlık duyuyordu.
Alman üreticiler ise Çin’le bağların gerilmesinden ve bu pazardaki kayıplardan çekiniyor ve vergiye karşı çıkıyordu.
