Geçen yıl Norfolk Southern’ın yük trenlerinden birinin raydan çıkıp bir Ohio kasabasında tehlikeli kimyasallar dökmesinin ardından şirketin liderleri kanun yapıcıların, düzenleyicilerin ve öfkeli sakinlerin saldırısına uğradı ve yöneticiler bu saldırıdan sağ çıkmayı başardı.
Ancak Norfolk Southern’ın yönetimi bu hafta, hissedarlardan şirketin genel müdürü Alan Shaw’un yerine geçmek ve yönetim kuruluna yeni direktörler atamak için oy kullanmalarını isteyen bir yatırım firmasından gelen yeni bir meydan okumayla karşı karşıya.
Cleveland’lı bir yatırım şirketi olan Ancora’nın kampanyası, Ohio kasabası Doğu Filistin’deki kazayı hatırlatıyor, ancak asıl amacı Norfolk Southern’ın iş stratejisini kârını artıracak şekilde elden geçirmek.
Şirketin liderleri savunmasız çünkü Norfolk Southern’ın hisse senedi fiyatı ve kar marjları emsallerinin gerisinde kalıyor. Ancora’nın planı büyük ölçüde maliyetleri düşürmeye ve şirketin 19.100 millik demiryolu ağının daha verimli çalışmasını sağlamaya dayanıyor. Geçmişte yatırımcılar, diğer ABD ve Kanada yük demiryollarında da benzer önlemleri uygulayan yöneticileri işe alarak büyük kazançlar elde ediyorlardı.
“Bir ağ koptuğunda, teslimat sürelerinin kötü olduğunu, daha ciddi kazaların olduğunu ve mali durumların zayıf olduğunu görürsünüz. Ancora’nın önerilen CEO’su Jim Barber Jr. Salı günü yaptığı açıklamada, “Herkes acı çekiyor” dedi. “İnsanlara sahibiz ve güven kazanmayı ve demiryolunun potansiyelini ortaya çıkarmasını planlıyoruz.”
Norfolk Southern’ın liderleri, ekonominin durumu ne olursa olsun gelişebilmesi için demiryolunu güçlendirmeye çok uygun olduklarını ve Doğu Filistin’deki raydan çıkmadan kaynaklanan güvenlik sorunları ve yasal iddiaları ele aldığında şirketin mali sonuçlarının iyileşeceğini iddia ediyor.
