Foreks – ABD’de büyük araba üreticileri, yeni robot taksi testleri yaygınlaştıkça Kongre ve Trump idaresinin insan denetimi olmayan otonom araçların dağıtımını kolaylaştırmak için daha süratli hareket etmesini istiyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği Yönetimi, güvenlik kurallarını tekrar yazmak ya da yılda insan denetimi olmayan 2.500 araca kadar muafiyet tanımak ve öbür pürüzleri hafifletmek için süratli hareket etmezken, Kongre yıllardır konuşlandırma manilerini ele almak için yasa çıkarıp çıkarmama konusunda bölünmüş durumda.
Alliance for Automotive Innovation CEO’su John Bozzella ABD Temsilciler Meclisi’nde düzenlenen bir oturumda yaptığı konuşmada, “Otomobil sanayisi işleyen ve tesirli bir oto güvenlik düzenleyicisine muhtaçlık duyuyor. Bugün buna sahip değiliz. Ajans çevik değil. Kural koyma süreçleri çok uzun sürüyor” dedib
Otonom Araç Sanayisi Derneği Yöneticisi Jeff Farrah, Çin’in bu alanda agresif bir formda ilerlemesi nedeniyle ABD’nin AV’ler konusunda global olarak liderlik etmesine imkan sağlamak için Kongre’yi uzun müddettir bekletilen ülke çapındaki mevzuatı geçirmeye çağırdı.
Farrah, “Şu anda bir elimiz arttan bağlı bir biçimde uğraş ediyoruz” dedi.
ABD Ulaştırma Bakanı Sean Duffy Nisan ayında yaptığı açıklamada, otonom araçların geliştirilmesine yönelik yeni bir bakanlık çerçevesinin ABD’li araba üreticilerinin Çinli rakipleriyle rekabet etmesine yardımcı olacağını söyledi.
