Otomobil yarışları, Budweiser’dan Viagra’ya, motor yağından Martini & Rossi’ye ve görünüşe göre her benzin ve sigara markasına kadar ürünlerin satışına yardımcı oldu. Şimdi, Netflix’in popüler belgesel dizisi “Drive to Survive” ile desteklenen Formula 1, Amerika Birleşik Devletleri’nde büyük bir ilerleme kaydediyor. —Aston Martin’leri satabilecek mi göreceğiz.
Kanadalı milyarder ve mavi kanlı İngiliz otomobil markasının yönetim kurulu başkanı ve Aston Martin Formula 1 takımının sahibi Lawrence Stroll, şirketin Park Avenue’deki Q New York adlı amiral gemisi showroomunun Manhattan’daki açılışında kazançlı bağlantıları açıkça ortaya koydu. .
“Drive to Survive” kamera ekibi Stroll’ün arkasındaydı; Stroll’ün oğlu Lance, takımın kendi ağırlıklarının üzerinde bir güce sahip arabalarından birini kullanıyordu. Babasının bir sonraki numarası, markanın sürekli sarsılan kaderini tersine çevirmek ve zengin alıcıların Ferrari’nin gölgesinden çıkmaktır.
New York City’nin en büyük düz cam pencerelerinden biriyle çerçevelenen gösterişli sergi salonunun dışında, yoldan geçenler yıpranmış akıllı telefonlarıyla içeride dinlenen goblin yeşili bir uzaylı olan Valkyrie AMR Pro’nun fotoğraflarını çekiyor.
Formula 1 efsanesi Adrian Newey tarafından tasarlanan, 4 milyon doları aşan, 1.000 beygir gücündeki fantazma yasal olarak yalnızca pistte sürülebilir ve yalnızca 40 kopya üretildi.
Hayvani makine, markanın savaş sonrası imajını oluşturan centilmen arabaların antitezi gibi görünüyor. Yine de Valkyrie ve Formula 1, Stroll’ün Aston’u yalnızca İngiliz olması, pahalı olması veya James Bond’un seçtiği araç olması nedeniyle tanıyan yeni nesil alıcıları cezbetme hedefinin altını çiziyor.
Stroll zamanlamanın daha iyi olamayacağını söyledi. Amerika’da onlarca yıldır niş bir spor olarak (görünüşte kriket kadar belirsiz) Formula 1, “Drive to Survive” adlı pembe diziyle kandırılan televizyon reytinglerinde ve seyirci sayısında yükselişe geçti. .”Bu yıl, NASCAR’ın özel bölge olarak iddia ettiği ABD toprağı, Miami ve Las Vegas’ta yapılacak gösteriler de dahil olmak üzere 40 yıl içinde ilk kez üç Formula 1 yarışına ev sahipliği yapıyor.
Stroll, “F1’in etkisi özellikle bu ülkede olağanüstü.” dedi. “Formula 1 takımına sahip olduğumuzdan beri farklı bir şirket olduk.”
Stroll, NASCAR’ın ilk günlerinden kalma bir endüstri bromürüne atıfta bulunarak, “‘Pazar günü kazan, Pazartesi günü sat’ fikri hiç bu kadar doğru olmamıştı” diye ekledi.
Bu Formula 1 etkisi, iddialı ürün planlarından kârı istikrara kavuşturmaya kadar Aston’un her çabasını etkiliyor. Şirket, gelirlerinin yüzde 26 artmasına rağmen geçen yıl yaklaşık 152 milyon dolar işletme zararı açıkladı. Ancak Stroll, Aston’un 9.000’den fazla otomobil satma ve yıllık 2 milyar dolarlık satış elde etme konusunda programın ilerisinde olduğunu, bunun liderliğini ise markanın 2022’de 6.412 küresel satışının yarısını sağlayan DBX spor hizmet aracının yaptığını söyledi.
Finansal kayıplar, Aston’un Bond arabaları kadar 110 yıllık tarihinin bir parçası; buna pek çok reklamcı ürün yerleştirme deyimini duymadan önce, 1964 yapımı “Goldfinger” filmindeki Sean Connery’nin 007’sinin kullandığı DB5 de dahil.
Aston yöneticileri, Ocak ayında ABD’li müşterilerin yüzde 96’sının Formula 1 ile olan bağlarının markayı dikkate alma olasılıklarını artırdığını hissettiğini gösteren bir marka sağlığı araştırmasına dikkat çekiyor. Aston sahiplerinin yüzde doksan sekizi, Formula 1 halesinin “arabaları sürmeyi daha heyecanlı hale getirdiğini” ve “markanın teknoloji kimliğini iyileştirdiğini” düşünüyor.
Stroll, Aston’un ayrıca “yarış testlerinde öğrendiklerimizi alıp yol kullanımına nasıl aktaracağımızı bulmak için” bir ekip oluşturduğunu söyledi.
Marka, sporun etkisini gerçek zamanlı olarak ölçebiliyor. Lawrence Stroll’a göre sürücüler dünya genelinde pistlerde dolaşırken, Aston’un model oluşturma ve fiyatlandırmaya yönelik web aracındaki tüketici trafiği en az yüzde 25 oranında artıyor. Şirketin moralinin artırılması da dahil olmak üzere diğer önlemler daha özneldir.
Haziran ayında kelimenin tam anlamıyla suların serinlediği bir anda, Lance Stroll ekibinin arabalarından birini İngiltere’deki Silverstone pistinin karşısındaki Aston Martin’in 260 milyon dolarlık yeni Formula 1 genel merkezinin ofisine doğru sürdü. İşçiler, Stroll’ün mumlu zeminlere yapışkan kauçuk şeritler döşemesini izledi.
Ricky Ray Butler, parlak pembe gişe rekorları kıran “Barbie” filmindeki elektrikli modelleri tanıtmak için General Motors ile birlikte çalışan bir yapay zeka eğlence ve ürün yerleştirme şirketi olan BENlabs’ın genel müdürüdür. .” Bunlar arasında Barbie’nin elektrikli 1956 Corvette’i, Ken’in Hummer EV’si ve 2024 Chevy Blazer EV SS yer alıyor. Butler, Formula 1 ve “Drive to Survive”ın Aston Martin’e hedef kitlesini genişletme ve rakiplerinden pazar payı çalma konusunda büyük bir fırsat sunduğunu söyledi.
Butler, “Aston Martin’in F1’de olması ve ‘Drive to Survive’ akıllıca bir hareket ama aynı zamanda buzdağının görünen kısmı da” dedi. “Viral bir ana sahip olmak, tek vuruşluk bir mucize olmaya benziyor; İşin püf noktası bunu tekrar tekrar yapmak ve sürekli olarak etki yaratmaktır.”
BENlabs’ın yapay zeka odaklı araştırması, F1 izleyicilerinin şu anda diğer lüks markalarla, aralarında yakın zamana kadar seriye yıllardır hakim olan Mercedes-Benz’in de bulunduğu Aston Martin’den daha fazla etkileşim kurduğunu gösteriyor.
Televizyon izleyicilerinin yüzde 41’inin reklamlardan kaçınmayı alışkanlık haline getirdiğini belirten Butler, ürünleri içeriğe doğal ve zorlanmadan entegre etmenin daha iyi izleyici katılımı ve sonuçları sağladığını söyledi. Her ne kadar Stroll bazen üretilmiş olan “Drive to Survive” dramasını her zaman önemsemese de, Aston Martin’in gerçek hayattaki Formula 1 kazanında yarışmasından daha doğal bir şey olamaz.
Daha sonra BENlabs tarafından satın alınan bir ürün yerleştirme şirketi olan Norm Marshall and Associates, 1995’teki “Goldeneye” filminde Pierce Brosnan’ın 007’sini bir BMW Z3 roadster’a yerleştirerek BMW’nin Aston’un en tanıdık fikri mülkiyetini ele geçirmesine yardımcı oldu. .”Butler, yerleştirmenin Z3’ün satışlarında 240 milyon dolarlık artışa yardımcı olduğunu söyledi.
Aston Martin, yarış olayları sırasında yarışa katılanları yönlendiren Vantage güvenlik araçlarının bir versiyonu olan “Vantage F1 Edition” aracılığıyla şu anda yaklaşık 60 milyon dolarlık satış elde etti. Stroll, Aston’un yaklaşık 178.000 dolardan başlayan bu arabanın 400 kadar kopyasını sattığını söyledi.
Aston’un kreatif sorumlusu Marek Reichman, Q mağazasında, markanın tanıdık kıvrımlarını 671 beygir gücü üreten Mercedes-AMG kaynaklı çift turbolu V8 ile birleştiren 248.000 dolarlık yeni DB12’yi sergiliyor.
Konsorsiyumu 2020 yılında markanın çoğunluk hissesini satın almadan önce Stroll, Astons da dahil olmak üzere tutkulu bir otomobil koleksiyoncusuydu. Stroll, o dönemde bile duygularını şirket yöneticilerine duyurduğunu söyledi.
“Arabaları ne kadar sevsem de performansın güzellikle eşleştiğine asla inanmadım” dedi.
Adını Bond’a giydiren gadget ustasından alan Q Mağazası, smokin isteğe bağlı olarak müşteriler için de aynısını yapmayı hedefliyor. Bu atölyede video ve sanal içerik çok önemli. Alıcılar, arabalarını yaratmak için şirketin İngiltere’nin Gaydon kentindeki genel merkezindeki tasarımcılarla video bağlantıları üzerinden işbirliği yapabiliyor.
Mağazanın haziran ayında açıldığı gün Stroll, Michael Kors ve Tommy Hilfiger markalarındaki eski hisseleri de dahil olmak üzere moda geçmişini hatırlatan deri parçaları, süslemeler ve diğer zengin seçeneklerle desteklenen uzun bir masaya oturdu.
Bir DBX, duvar boyutunda bir ekranda şekillendi ve renk veya seçenek örneklerini bir tablete doğru fırçalamak, anında ekranda değişikliklere dönüştü.
Reichman, Aston’u, alacakaranlıkta karamsar bir İskoçya ve güneşin öptüğü Miami dahil olmak üzere bir dizi sanal ortama bıraktı.
Reichman, gerçek coğrafi ortamı ve günün saatini yansıtan pigmentlerle, “Arabanızın dışarıda nasıl görüneceğine dair gerçek bir görüş elde ediyorsunuz” dedi.
Reichman, müşterinin boya isteklerinin 24 ila 48 saat içinde ekranda görüntülenebileceğini söyledi. Bir Valkyrie alıcısı Reichman’dan ay taşının titanyum rengine uymasını istedi. Şirkete göre Aston alıcılarının yarısından fazlası, araçlarını kişiselleştirmek için Q by Aston Martin hizmetini kullanıyor. Büyük paraları bırakın ve Reichman, müşterinin seçimlerine rehberlik etmek için Gaydon’dan uçabilir.
Reichman gülümseyerek, “Biri birden fazla araba veya bir portföyün tamamını satın alıyorsa elbette bunu söylerim” dedi.
Baba-oğul Strolls ve onların Amerika’da yükselen profilinde olduğu gibi, her şey dedikodunun, imajın ve kültürel damganın hakim olduğu markanın gücüyle ilgili. Aston Martin, Formula 1’in araba satışına yardımcı olabileceğini kanıtlıyor.
Stroll, “Burada erkek ceketi veya kadın elbisesi yerine fren kaliperlerini takıyoruz ama prensip aynı” dedi.
“Dünya tarafından nasıl görülmek istediğinizi gösteriyorsunuz. Kolunuzdaki saat, ayağınızdaki ayakkabı, kullandığınız araba. Hepsi sensin.”
