Foreks – Coface tarafından 2025 yılının birinci çeyreğinde gerçekleştirilen Asya Ödeme Araştırması, Asya-Pasifik bölgesindeki yaklaşık 2.400 şirketin ödeme davranışları ve alacak idaresi uygulamalarındaki değişimleri ortaya koyuyor. İştirakçiler; Avustralya, Çin, Hong Kong ÖİB, Hindistan, Japonya, Malezya, Singapur, Tayvan ve Tayland olmak üzere dokuz pazarda ve 13 farklı kesimde faaliyet gösteriyor.
Ortalama ödeme vadeleri 2024’te 64 günden 65 güne yükseldi.
Ortalama ödeme gecikmesi 2024’te değişmeyerek 65 gün olarak kaldı fakat ödeme gecikmesi yaşayan şirketlerin oranı %49’a geriledi.
Yıllık cironun %2’sini aşan çok uzun ödeme gecikmeleri (ULPDs[1]) bildiren şirketlerin oranı %23’ten %40’a çıkarak yeni bir tepeye ulaştı.
En yüksek artış ağaç eserleri, tarım-gıda ve otomotiv bölümlerinde kaydedildi.
Şirketlerin %57’si önümüzdeki altı ay içinde ödeme davranışlarının berbatlaşmasını bekliyor; yavaşlayan talep, rekabet baskısı ve artan maliyetler en değerli riskler ortasında gösteriliyor.
Katılımcıların %33’ü 2025’te iş görünümünün kötüleşeceğini öngörüyor
“Asya-Pasifik bölgesi, 2024 yılında global talepteki zayıf seyir, artan maliyetler ve yüksek faiz ortamı nedeniyle yavaşlayan bir büyüme süreci yaşadı. ULPD oranlarındaki rekor artış, şirketlerin artan finansal baskıyla karşı karşıya olduğunu gösteriyor. Artan tarifelerle birlikte, şirketler daha dalgalı bir ticaret ve siyaset ortamına hazırlık yapıyor. Asya için 2025 yılı GSYH büyüme iddiamızı %3,8 olarak revize ettik” dedi Bernard Aw, Coface Asya-Pasifik Başekonomisti.
Kredi vadeleri hâlâ sıkı ve daha da sıkılaşabilir
Kredi şartları, 2023 öncesine kıyasla 2024’te de sıkı kaldı. Ödeme vadeleri 2023’teki 64 günden 65 güne yükseldi lakin 2018-2022 devrine ilişkin 69 günlük beş yıllık ortalamanın altında kaldı.
Araştırmaya katılan 13 dalın 10’unda 2024’te ödeme vadeleri arttı. En keskin artış otomotiv kesiminde görüldü; akabinde dokumacılık ve kimya geldi. Otomotiv bölümündeki artan rekabet, bayileri kredi vermede daha esnek olmaya ve bunu rekabet avantajı olarak kullanmaya yöneltti.
Geleceğe bakıldığında, şirketlerin üçte ikisi daha kısa ödeme vadeleri bekliyor; bu da artan belirsizlik ortamında nakit müdafaa önceliğini yansıtıyor.
Aşırı uzun ödeme gecikmeleri rekor düzeye ulaşırken telaşlar artıyor
Ortalama ödeme gecikmesi 2023’e kıyasla değişmeyerek 65 gün olarak kaldı.
Taşımacılık ve otomotiv kesimlerinde ödeme gecikmeleri sırasıyla %2 ve %1 arttı.
Ancak, 180 günü aşan ve yıllık cironun %2’sinden fazlasını oluşturan ödeme gecikmeleri (ULPDs) bildiren şirketlerin oranı %23’ten %40’a çıkarak yeni bir tepeye ulaştı.
Coface’ın tecrübesine nazaran, bu gecikmelerin %80’i hiçbir vakit ödenmiyor. En yüksek oranlar Çin, Hindistan, Tayland ve Malezya’da görüldü.
13 dalın tamamında ULPD oranları arttı; en büyük artışlar ağaç eserleri (+%37), tarım-gıda (+%20) ve otomotiv (+%18) bölümlerinde yaşandı.
Bu eğilimin önümüzdeki altı ayda da sürmesi bekleniyor; zira şirketlerin %57’si geç ödemelerin kötüleşeceğini düşünüyor.
Görünüm: Değişen ticaret siyasetlerinin ekonomik inancı etkilemesi bekleniyor
2025 yılına ait ekonomik görünümün zayıf kalması bekleniyor. Artan gümrük tarifeleri ve değişen ticaret siyasetleri, global iktisat siyasetlerine dair meçhullüğü artırarak şirket harcamalarını ve tüketici inancını olumsuz etkiliyor.
Ayrıca, şirketler çok rekabet baskısı, yavaşlayan talep ve artan işgücü maliyetlerini de ek riskler olarak gösteriyor.
Katılımcıların %33’ü, 2025 yılında iş faaliyetlerinin kötüleşeceğini düşünüyor (2024’e kıyasla); bu oran, geçen yılki ankete nazaran iki kattan fazla artmış durumda.Tayvan ve Singapur’daki iştirakçiler en karamsar küme olarak öne çıkıyor; bu ülkelerde her 10 iştirakçiden 4’ü faaliyetlerde bozulma bekliyor.
’ Asya-Pasifik’te büyüme 2024 yılında talep düşüşü nedeniyle yavaşladı. 2023’teki gerilemeyi sonlu ölçüde telafi eden ticaret toparlanması da tesirini kaybetti.Süregelen ve giderek artan jeopolitik belirsizlikler ile maliyet baskıları karşısında, birçok işletmenin kredi idaresi tedbirlerini güçlendirmesi ve maliyet denetimine öncelik vermesi bekleniyor’ dedi Bernard Aw, Coface Asya-Pasifik Başekonomisti.
