Investing.com — TD Cowen analistleri, kritik bir ithalat döneminde ABD limanlarındaki sevkiyat hacimlerinde değerli düşüşler olduğunu vurguladı. TD Cowen’dan Jason Seidl şöyle belirtti: “Asya’dan ABD’ye giden okyanus yükü bilgilerinde keskin bir düşüş görüldü.” Batı Kıyısı’nda hacimler %30, Doğu Kıyısı’nda ise %12 oranında azaldı. Bu düşüşün nedeni, devam eden tarife belirsizliğinin ulaşım dalını ve genel ekonomiyi olumsuz etkilemesi sonucu birçok büyük perakendecinin Çin’den mecburî olmayan eserlerin sevkiyatını süreksiz olarak durdurması olarak gösteriliyor.
Firmanın dal kontakları emsal eğilimleri gözlemledi. Kuzey Amerikalı bir okyanus nakliyecisi ve intermodal oyuncu, Batı Kıyısı’nda konteyner hacimlerinde %30, Doğu Kıyısı’nda ise %12’lik bir düşüş yaşadığını bildirdi. Perakende ve giysi müşterilerinin Çin’den zarurî olmayan malların sevkiyatını süreksiz olarak durdurduğu rapor edildi. Bununla birlikte, Kuehne & Nagel (SIX:KNIN) International AG, birinci çeyrek görüşmesinde Çin’den giden okyanus yükünde değerli düşüşler olduğunu doğruladı ve bu düşüşler ABD limanlarını etkilemeye başladı.
İlkbahar dönemi, tatil sonrası sakinliğin akabinde ve yaz mevsimi temel mal ithalatı ile okula dönüş planlamasından evvel geldiği için ABD ithalatı açısından çoklukla hayati kıymet taşır. Lakin, yük piyasası şu anda bir “hacim boşluğu” yaşıyor. Birinci çeyrekte görülen güçlü hacimler yerini keskin düşüşlere bıraktı. Makro datalar, tarife artışı öncesinde envanter düzeylerinin yükseldiğini gösteriyor. ISM İmalat Envanterleri endeksi Mart ayında 53,4 ile 2022’den bu yana görülmeyen bir genişleme etabına ulaştı.
TD Cowen Demiryolu Anketi, iştirakçilerin %44’ünün yılın başlarında tarifelerden evvel mal taşıdığını ortaya koydu. Bununla birlikte, anket ayrıyeten öne çekilen mal ölçüsünün sonlu olduğunu ve halihazırda yaşanan yaklaşık bir aylık tarife belirsizliğini sürdürmesinin pek mümkün olmadığını gösterdi. Ankete nazaran, yük nakliyatını öne çeken nakliyecilerin %48’i hacimlerinin yalnızca %0-%5’ini, %33’ü %5-%10 ortasında ve %16’sı %10-%15 ortasında taşıdı. Bu durum, önümüzdeki haftalarda demiryolu ve kamyon hacimlerinin kıymetli baskı altında kalabileceğini ve potansiyel olarak ulaşım dalı için olumsuz haberlere yol açabileceğini gösteriyor.
Bu makale yapay zekanın takviyesiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Koşul ve Şartlar kısmımıza bakın.
