Başkan Joe Biden, ABD ulusal güvenliğini korumayı amaçlayan bir hareketle, Çin yapımı elektrikli araçların (EV) ABD’de casusluk faaliyetleri için potansiyel olarak kullanılıp kullanılamayacağına dair bir soruşturma başlattı. Beyaz Saray Perşembe günü yaptığı açıklamada, “bağlantılı” araçların “casusluk ve sabotaj için yeni yollar” sunabileceği yönündeki endişelerini dile getirdi.
Soruşturma, Biden’ın yeniden seçilmek için kampanya yürüttüğü ve ABD otomobil endüstrisinin, genellikle Amerikan modellerinden önemli ölçüde daha düşük fiyatlı olan Çin EV’leriyle rekabet etme konusundaki endişelerini dile getirdiği bir zamanda geldi. Başkan, otomobil endüstrisinin geleceğinin Amerikalı işçilerle güvence altına alınmasını sağlama konusundaki kararlılığını ifade etti.
Siyaset ve politika uzmanları soruşturmayı, Biden’ın potansiyel casusluk tehditlerini ele almak ve Çin’e karşı sert duruşunu sergilemek için yaptığı çift amaçlı bir manevra olarak görüyor. Stratejik ve Uluslararası Çalışmalar Merkezi’nden Scott Kennedy, soruşturmanın casusluk sorununu ele almak kadar Çin’e yönelik zayıflık suçlamalarına yanıt vermekle de ilgili olduğunu belirtti.
Çin’in elektrikli araç endüstrisi, küresel çapta araç ihraç etme hedefiyle hızlı bir yükselişe geçti. Bu durum ABD’li otomobil üreticileri arasında bir aciliyet hissi yarattı ve bazı sektör yetkilileri Çinli otomobil üreticilerine karşı daha yüksek ticaret engelleri uygulanması çağrısında bulundu. Tesla’nın (NASDAQ:TSLA) CEO’su Elon Musk, Ocak ayında bu tür önlemler alınmazsa Çin’in küresel otomobil rakiplerini “yıkabileceği” uyarısında bulundu.
Washington’daki Çin Büyükelçiliği, Biden’ın eylemlerini eleştirerek onu rekabeti engellemek için “‘Çin tehdidi’ teorisini abartmakla” suçladı. Bu arada yönetim, Çin’in teknolojiyi gözetleme amacıyla kullandığı bilinen geçmişine rağmen, şu anda Amerikan yollarında bulunan sınırlı sayıdaki Çin yapımı otomobilin casusluk yaptığına dair bir kanıt sunmadı.
Soruşturma, “İyi politika genellikle iyi politikadır” diyen Demokrat stratejist Jennifer Holdsworth’ün de belirttiği gibi, Biden’ın sendikalı üretim işlerine verdiği destekle örtüşüyor. Çin’e yönelik ticaret politikası ABD’de iki partinin uzlaştığı az sayıdaki alandan biridir ve Biden selefi Donald Trump tarafından başlatılan ticaret savaşını devam ettirmiştir.
Biden’ın söylemi, 2024 seçimleri için önemli bir mücadele alanı olan ve ABD otomobil endüstrisinin kalbi konumundaki Michigan’da destek toplamayı amaçlıyor. Michigan anketörü Bernie Porn, özellikle GM, Ford (NYSE:F) ve Stellantis (NYSE:STLA) gibi büyük otomobil üreticilerinin varlığı göz önüne alındığında, Biden’ın duruşunun eyalet seçmenleri için önemini vurguladı.
Michigan Senatörü Gary Peters, Çin Komünist Partisi tarafından desteklenen şirketler tarafından üretilen araçların ABD’de yeri olmadığını belirterek, Çin elektrikli araçlarının yarattığı ekonomik ve güvenlik tehditlerine ilişkin endişelerini yineledi.
Yönetim ayrıca, Çin’den gelen otomobilleri ve bileşenleri etkili bir şekilde yasaklayabilecek ticaret politikaları ile çevresel hedefleri dengeleme zorluğuyla da boğuşuyor. Bu kapsamda, elektrikli araç alıcılarına yönelik 7.500 dolarlık sübvansiyonun, bataryaları veya kritik mineralleri “endişe duyulan yabancı kuruluşlardan” gelen araçları hariç tutacak şekilde yeniden düzenlenmesi de yer alıyor.
Ticaret Bakanı Gina Raimondo, yüksek teknolojili Çin otomobillerinden kaynaklanan potansiyel casusluk tehditleri konusunda alarm vererek, araçların uzaktan devre dışı bırakılabileceği veya kişisel verilerin tehlikeye atılabileceği senaryoları öne sürdü. Eski bir ABD karşı istihbarat yetkilisi olan Anna Puglisi, özellikle araçlar daha fazla sensör içerdikçe ve hassas veriler topladıkça, bu güvenlik endişelerinin geçerliliğini teyit etti.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
