Markanın yenilikçi tasarım anlayışını ve üstün teknolojisini bir ortaya getiren bu model, şoförlere yalnızca bir ulaşım aracı değil, tıpkı vakitte eşsiz bir tecrübe sunmayı vaat ediyor. Araba dünyasında yeni bir çığır açacak bu crossover, performansı ve sürdürülebilirlik özellikleriyle de dikkat çekiyor.
BMW, yeni kuşak X konsepti hakkında tüm ayrıntıları yarın, 21 Mart’ta açıklayacak olsa da bugün crossover modeline şimdiye kadarki en düzgün bakışımızı sunuyor. “Yeni Sınıf” olarak isimlendirilen bu serinin, farklı sınıflarda 6 elektrikli aracı kapsayacağı belirtiliyor. Bunlar ortasında iX3 boyutlarında bir SUV, sedan ve station wagon olarak beklenen i3 ve daha birçok model bulunuyor. Tüm modeller, retro BMW modellerini hatırlatan agresif bir dizaynla dikkat çekiyor. Yeni sınıfın, %30 daha fazla menzil, %30 daha süratli şarj ve %25 daha yeterli verimlilik sunacağı vurgulanıyor.
Neue Klasse X’in, iX3’ün yerini alması bekleniyor. BMW, konseptin kimi tasarım ögelerini iptal edebilir lakin eser artık üretime çok yakın olduğundan, yeni “köpekbalığı burnu” ön yüzü, kare halindeki tekerlek kemerleri ve eğimli panoramik cam tavanın en son esere geçmesi olası. Farklı bir halde, kapı kolları göze çarpmıyor, bu da onların geri çekilebilir olduğuna işaret ediyor. Yan aynalar kameralarla değiştirilmiş. Art tarafta büyük bir tavan spoyleri bulunuyor. iDrive denetim aygıtının kaldırıldığı, çoğunlukla yeni onuncu jenerasyon cümbüş ekranıyla etkileşimde bulunacağınız bildiriliyor. Bu, BMW‘nin “daha azı daha çoktur” ideolojisinin bir modülü, fakat birçok kişinin bunu mutlaka sevmeyeceğini bekliyoruz.
Neue Klasse SUV’un 2025’te satışa çıkması ve üretimine başlanması bekleniyor, akabinde Neue Klasse sedanın 2026’da gelmesi planlanıyor. 2028’e kadar daha fazla modelin tanıtılması bekleniyor.
