Boeing, Pazar günü 33.000’den fazla işçiyi temsil eden sendikalarla yeni bir sözleşme için geçici bir anlaşmaya vardı. Bu, bu hafta sonu sona erecek mevcut sözleşmeyle üretimi durdurma tehdidi oluşturan grevi önlemeye yönelik önemli bir adım.
İşçiler tarafından henüz oylanmayan teklif, şirket ile sendikalar arasında 16 yıldır varılan ilk tam anlaşma olacak ve sözleşmenin dört yıllık ömrü boyunca %25 oranında zam sağlayacak. Bu, sendikaların aradığı %40’ın altında kalıyor ancak sağlık hizmetleri ve emeklilik haklarında iyileştirmeler ve şirketin bir sonraki ticari uçağını Seattle ve Portland bölgelerinde inşa etme sözü gibi diğer zaferleri içeriyor.
Onaylanırsa, anlaşma bir ay önce göreve başlayan Boeing’in yeni CEO’su Kelly Ortberg’in gündemindeki en acil maddelerden birini çözecek. Havacılık tedarikçisi Rockwell Collins’in eski başkanı olan Bay Ortberg, Ocak ayında bir panelin 737 Max jetini uçurmasının ardından krizde olan bir şirketi devraldı. Hiç kimse ciddi şekilde yaralanmamış olsa da, bu olay Max uçaklarının karıştığı iki ölümcül kazadan sonra Boeing uçaklarının kalitesi ve güvenliğiyle ilgili beş yıl önceki endişeleri yeniden alevlendirdi. Ayrıca Boeing’in kalite kontrolündeki eksikliklerine de ışık tuttu.
Sendikaların liderleri (Uluslararası Makinistler ve Havacılık İşçileri Birliği’nin 751. Bölgesi ve çok daha küçük olan W24. Bölgesi) üyelerini anlaşmayı onaylamaya çağırdı.
“Görüşmeler bir alışveriştir ve her bir maddede başarıya ulaşmanın bir yolu olmasa da dürüstçe söyleyebiliriz ki bu teklif tarihimizde müzakere ettiğimiz en iyi sözleşmedir” dedi 751. Bölge Başkanı Jon Holden ve W24. Bölge Başkanı Brandon Bryant ortak mesajlarında.
Sendikalar çoğunlukla ticari ve askeri uçaklar üreten üretim işçilerini temsil ediyor. 751. Bölge, önerilen ve mevcut sözleşmelerle yönetilen işçilerin büyük çoğunluğunu temsil eden Boeing’in açık ara en büyük sendikasıdır. İşçilerin çoğu, Boeing’in ticari uçak üretiminin çoğunun bulunduğu Seattle bölgesinde yaşıyor.
