Perşembe günü oylanacak olan dört yıllık önerilen sözleşme, ABD’nin Pasifik Kuzeybatısı’ndaki IAM tarafından temsil edilen 32.000 işçi için %25’lik genel bir ücret artışı vaat ediyor. Ayrıca, bir sonraki ticari uçağın Seattle bölgesinde üretileceğine dair bir taahhüt içeriyor. Bu anlaşma, geçen ay göreve başlayan Boeing’in yeni CEO’su Kelly Ortberg için önemli bir adım.
IAM, emeklilik yardımlarını iyileştiren ve sendikaya üretim sistemi güvenliği ve kalitesi üzerinde daha fazla etki sağlayan bu sözleşmeyi şimdiye kadar elde ettiği en iyi sözleşme olarak nitelendirdi. Bu değişiklikler, Ortberg’in temel hedeflerinden biriyle uyumlu.
Analistler, IAM liderlerinin sözleşmeyi oybirliğiyle desteklemesiyle, sözleşmenin kabul edilmesi konusunda iyimser. Jefferies’ten analist Sheila Kahyaoglu, anlaşmanın kabul edilmesinin, yatırımcıların ve müşterilerin güvenini yeniden kazanmaya, düzenleyici gözetimi yönetmeye ve 737 MAX uçaklarının üretimini artırmaya çalışan Boeing için olumlu bir gelişme olacağını belirtti. Bu, Ocak başında neredeyse yeni bir 737 MAX yolcu uçağının uçuş sırasında kapı tıkacının kopması olayını takip ediyor.
Boeing’in hisse senedi, bu olaydan bu yana %37 düşmüştü ve bu düşüş, blue-chip Dow endeksinin %7,7’lik artışıyla keskin bir tezat oluşturuyordu. İşçiler sözleşmeyi onaylarsa, bu Seattle bölgesi işçileri için 16 yıl içinde ilk tam yeni anlaşma olacak ve Boeing’i Cuma günü kadar erken bir tarihte grevden kurtarabilecek.
Ücret artışının finansal etkisinin, sözleşme süresi boyunca Boeing’e 900 milyon dolara mal olacağı tahmin ediliyor ki bu, Jefferies’in başlangıçtaki 1,1 milyar dolarlık tahmininden daha düşük. Oylamanın sonucu ve bunun Boeing’in operasyonları ve hisse senedi performansı üzerindeki etkisi merakla bekleniyor.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
