Çinli pil devi Contemporary Amperex Technology Co. Limited (CATL), Çinli akü devi, Hong Kong’da araştırma ve geliştirme (AR-GE) merkezleri kurma sürecinde. Bu hamle, hem yurtdışında hem de sektör içinde kullanılmak üzere yeni teknolojilerin yaratılmasını ve lisanslanmasını desteklemeyi amaçlıyor. Bu girişim CATL Yönetim Kurulu Başkanı Robin Zeng tarafından Pazartesi günü doğrulandı.
Aynı zamanda Çin Halk Siyasi Danışma Konferansı (CPPCC) üyesi olan Zeng, bu bilgiyi Çin parlamentosu Ulusal Halk Kongresi’nin yıllık toplantısı öncesinde paylaştı.
Hong Kong’a doğru genişleme, CATL’nin bataryaların yanı sıra batarya teknolojilerinin ihracatına odaklanmaya yönelik daha geniş stratejisinin bir parçası. Bu yaklaşım, Çin elektrikli araçlarının (EV) ve bataryalarının giderek yabancı hükümetlerin incelemesi altına girmesiyle ortaya çıktı.
CATL’nin teknolojisini uluslararası alanda lisanslama çabaları bazı zorluklarla karşılaştı. Özellikle Ford (IS:FROTO)’un (NYSE:F) CATL’nin teknolojisini kullanarak Michigan’da bir elektrikli araç akü tesisine 3,5 milyar dolar yatırım yapma planı bazı ABD’li kanun yapıcılar tarafından eleştirildi. Bu inceleme, Çin’in küresel elektrikli araç akü tedarik zincirindeki etkisine ilişkin daha büyük bir endişenin parçasıdır; bu etki, özellikle iç talep yavaşlarken Çin’in araç ihracatı arttıkça büyümektedir.
Avrupa Komisyonu geçtiğimiz yıl Çin’in elektrikli araç endüstrisine sağladığı sübvansiyonlarla ilgili bir soruşturma başlatmıştı. Avrupa’nın Çin’in pazardaki kapasite fazlalığına ilişkin endişeleri sorulduğunda Zeng, Avrupa’nın yeterli “yüksek kaliteli” ürün arzından yoksun olduğunu belirtti. Çin’in karbon nötrlüğü hedefleri doğrultusunda elektrikli araç endüstrisinin “hükümetten düzenli destek” aldığını belirten Zeng, AB’nin soruşturmasının bir endişe yaratmayacağından emin olduğunu ifade etti.
Zeng, elektrikli araç bataryalarının maliyetli olduğu Avrupa pazarında hafif bir yavaşlama olmasına rağmen, bölgede artan batarya tesisi yatırımlarının büyümeyi destekleyeceğine inanıyor. Almanya’nın elektrifikasyon konusunda hızla ilerleyeceğini ve önümüzdeki yıllarda Çin’den daha fazla elektrikli araç isteyebileceğini öngörüyor.
Bu ayın başlarında konuyla ilgili bir gelişme olarak ABD, Çin’den yapılan araç ithalatının ulusal güvenliğe tehdit oluşturup oluşturmadığını belirlemek üzere bir soruşturma başlattığını duyurdu. ABD ayrıca “bağlantılı” otomobil teknolojisine kısıtlamalar getirme olasılığını da öne sürdü. Zeng bu endişelere, bunların temelsiz olduğunu ve diyalog yoluyla ele alınabileceğini söyleyerek yanıt verdi.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
