2023 yılı, küresel otomobil pazarının lideri konumundaki bir ülkenin, üretim ve satış sayılarını birinci defa 30 milyon ünite aşarak tarih yazdığı bir periyot oldu. Bu muvaffakiyet, bilhassa elektrikli araçlar (EV) alanında daha da büyük bir hakimiyet kurma yolunda kıymetli bir adım olarak bedellendiriliyor. Uzmanlar, elektrikli araç dalında bu ülkenin 2030 yılına kadar global pazar hissesinin %60’ını ele geçirme potansiyeline sahip olduğunu öngörüyorlar. Bu, mevcut global satışların iki katından fazla bir artış manasına geliyor.
Elektrikli araçlara olan bu küresel yönelim, klasik araba üreticilerinin pazarı domine ettiği bir periyottan, teknolojiye dayalı bir rekabet alanına geçişi söz ediyor. Avrupa, Amerika ve Japonya üzere ülkeler, içten yanmalı motor teknolojisi konusundaki uzmanlıklarıyla tanınıyor olsa da, EV’lerin yükselişi ile birlikte oyunun kuralları değişti. Batarya, motor ve elektronik denetim üzere EV’lerin temel bileşenleri üzerinde süratli bir gelişme gösteren bu ülke, kelam konusu alanlarda önemli bir ilerleme kaydetti.
Çin’den hodri meydan, elektrikli otomobil pazarının lideri biz olacağız, belli ki TOGG’u unuttular
Bu ülkenin EV pazarındaki başarısı, hükümet teşvikleri, altyapı projeleri ve artan bir orta sınıf üzere faktörlerle destekleniyor. Ayrıyeten, yerli EV teknolojilerindeki büyüme, kurulu sistemin dışındaki firmaları da zorlayarak pazarın dinamiklerini değiştirmekte. İlgili ülke, EV teknolojilerindeki ilerlemeleri ve hükümet siyasetleri sayesinde, araba sanayisindeki elektrikli dönüşümü domine etmeye aday görünüyor.
Bu bağlamda, global araba sanayisinin geleceği elektrikli araçlarla şekillenirken, teknolojik ilerlemeler ve hükümet takviyesi ile bu ülke, önümüzdeki yıllarda da otomobil pazarındaki liderliğini pekiştirmeye hazır.
