Çin, daha pak toplu taşıma için değerli bir adım attı. Ülkenin hidrojen yakıtlı birinci yerli tren projesinde test sürüşü gerçekleştirildi. Trenin menzilinin bin kilometre olduğu söz edilirken test, Changchun kentinde yapıldı.
Her ne kadar elektrikli yahut hidrojen yakıtlı araçlar denildiğinde akla birinci olarak arabalar gelse de, kamyonlar, otobüsler, trenler üzere farklı araçlar için de alternatif güç kaynaklarının kullanımı için değerli çalışmalar devam ediyor. Bu çalışmalardan biri de Çin’de CRRC Changchun Demiryolu Araçları tarafından geliştirilen hidrojen yakıtlı tren. 1.000 km menzile sahip olan trenin birinci test sürüşü gerçekleştirildi.
Kilometrede 5kWh güç harcıyor
Fosil yakıtlar kullanan ya da elektrik sınırlarına gereksinim duyan trenlerin tersine bu tren, hidrojen gücünü kullanıyor. Bu sistem, güçlü ve uzun müddetli bir güç ünitesi sunuyor. Testlerde elde edilen sonuçlara nazaran araç, kilometrede 5kWh güç harcıyor. Böylelikle tren, daha evvel belirlenmiş olan global güç verimliliği standardını da sağlamış oldu.
Test sürüşünden evvel araç, -25 dereceden 35 dereceye kadar farklı şartlarda test edildi. Ayrıyeten bu süreçte aracın titreşim direnci, elektromanyetik uyumluluk ve yangın güvenliği açısından da test edildiği belirtiliyor. Aracın menzili ise 1000 kilometrenin üzerine çıkabildiği, bunun da yakıt ikmali için durmayı daha az gerektirdiği söz edildi.
Bakalım Çin, elektrikli trenleri ile karbon salınımını azaltabilecek mi?
