Avrupa Birliği, Çinli araba üreticileri üzerindeki baskıyı artırıyor. Geçtiğimiz Ekim ayında, bu üreticilerin haksız sübvansiyonlardan faydalandığını argüman ederek başlattığı soruşturmanın akabinde, Mart ayında Çin’den ithal edilen elektrikli araçların gümrük kayıtlarını sıkılaştırdığı belirtildi. Bu adımlar, Çinli araba üreticileri ve AB ortasında artan ticari tansiyonun bir göstergesi olarak bedellendiriliyor.
Çin’den AB’ye yönelik otomobil ithalatı, son yıllarda kıymetli ölçüde artış gösterdi. Bilhassa elektrikli araç segmentinde, Çinli markaların geçtiğimiz yıl boyunca 350 bin adetten fazla araç sattığı kaydedildi. Bu durum, AB pazarında Çinli üreticilerin giderek artan bir hisseye sahip olduğunu ve bu durumun AB içerisindeki üreticiler için potansiyel bir tehdit oluşturabileceğini ortaya koyuyor.
Avrupa Birliği’nden Çinli araba üreticilerine tokat!
AB’nin soruşturma süreci, ticari münasebetler açısından kritik bir periyoda işaret ediyor. Bu süreçte, AB’nin Temmuz ayında Çin menşeli elektrikli araçlara süreksiz gümrük vergisi uygulayıp uygulamayacağına karar vereceği açıklandı. Bu karar, hem Çinli üreticiler hem de AB pazarındaki başka araba üreticileri için değerli sonuçlar doğurabilir.
Bu gelişmeler, milletlerarası ticarette haksız rekabet argümanlarının nasıl önemli ekonomik ve politik sonuçlar doğurabileceğinin bir örneğini teşkil ediyor. Şayet AB, Çin menşeli elektrikli araçlara gümrük vergisi uygulama kararı alırsa, bu, iki ekonomik blok ortasındaki ticari münasebetlere ziyan verebilir ve küresel araba pazarındaki rekabet dinamiklerini değiştirebilir. Öbür yandan, bu cins bir karar, AB içerisindeki elektrikli araç üreticilerini koruyarak, onlara daha rekabetçi bir ortam sağlayabilir. Lakin, her iki durumda da, kararın uzun vadeli tesirleri ve milletlerarası ticaret üzerindeki yansımaları dikkatle izlenmelidir.
