Dünya iktisadı için trendi yansıtan şirketlerden biri olan A.P. Moller-Maersk ticaret hacminin bu yıl toparlanacağına dair değerli bir işaret olmadığını söyleyerek global konteyner ticareti varsayımını aşağı taraflı revize etti.
Kopenhag merkezli şirket, global konteyner ticaretine dair daha evvel yüzde 2,5’e varan daralma iddiasını revize ederek bu sayının muhtemelen yüzde 4’ü bulacağını kaydetti.
Maersk, denizcilik sanayisinin geri kalanıyla birlikte, pandemic sırasında tüketim mallarına olan talebin artması ve sonlu gemi arzı sayesinde 2021 ve 2022 yıllarında kâr elde etmesi sonrası sert bir tekrar düzenlemeyle karşı karşıya.
Mevcut stoklardan çalışma trendi sürüyor
Yeni periyotta global ekonomik büyüme sürat kaybederken şirketler Asya’dan Avrupa ve ABD’ye yeni mal taşımak yerine mevcut stoklarla çalışmayı tercih ediyor.
Maersk tarafından yapılan açıklamada, “2022’nin dördüncü çeyreğinden bu yana gözlemlenen envanter düzeltmesi uzayacak üzere görünüyor ve bu durumun yıl sonuna dek uzaması bekleniyor. Konteyner ticareti ve lojistik hizmetleri için genel ortam şiddetli olmaya devam ediyor. Şu anda yılın ikinci yarısında hacimlerde değerli bir toparlanma belirtisi yok” sözleri kullanıldı.
Yine de şirket, maliyet indirimlerinin makus ekonomik ortamın tesirini yumuşattığını söyleyerek ikinci çeyrekte beklentileri aşan ve kendi 2023 kâr iddia aralığının alt sonunu yükselten çıkar açıkladı.
Maersk 2023 FAVÖK kestiriminde alt sonu yükseltti
Faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi kâr (FAVÖK), ikinci çeyrekte 2,91 milyar dolara geriledi. Analistler ortasında gerçekleştirilen bir ankette medyan varsayım 2,29 milyar dolar olarak gerçekleşmişti. Maersk 2023 için FAVÖK kestiriminde ise 8-11 milyar dolarlık aralıkta taban iddiasını artırarak 9,5 milyar dolara yükseltti.
Şirket CEO’su Vincent Clerc yaptığı açıklamada, “Sözleşme portföyümüzle birlikte maliyet denetimi konusundaki kararlı aksiyonlarımız, yaşanan piyasa normalleşmesinin kimi tesirlerini yumuşattı. Maliyet odaklı yaklaşımımız yıl sonuna dek devam etmesini beklediğimiz sakin piyasa görünümüyle başa çıkmada merkezi bir rol oynamaya devam edecek” dedi.
Dünyadaki konteynerlerin yaklaşık altıda birini taşıyan Maersk, ikinci çeyrekte kutu hacimlerinin yüzde 6,1, navlun oranlarının ise yılın birebir devrine nazaran yüzde 51 düştüğünü belirtti.
