Cuma günü yayınlanan federal hükümet belgelerine göre General Motors ve Stellantis, önceki yıllarda ürettikleri araba ve kamyonlar için federal yakıt ekonomisi standartlarını karşılamadıkları için toplam 363,8 milyon dolar ceza ödedi.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi’nin internet sitesinde yayınlanan belgelere göre GM, 2018 ve 2019’da sattığı hafif kamyonlarla hedeflerine ulaşamadığı için 128,2 milyon dolar ödedi. Fiat Chrysler’in Fransız otomobil üreticisi Peugeot ile birleşmesi ile kurulan şirket Stellantis, 2016 ve 2017’de sattığı otomobiller için 235,6 milyon dolar ödedi.
Belgelere göre GM para cezasını Aralık ayında ödedi ve Stellantis ödemeleri Aralık ve Mayıs aylarında yaptı. Ödemeler daha önce Reuters tarafından bildirildi.
Para cezaları, her şirketin önemli sayıda elektrikli ve hibrit araç üretmeye başlamasından önceki yıllardan kaynaklanmaktadır. Cezalar, güvenlik kurumunun denetlediği kurumsal ortalama yakıt ekonomisi standartlarına göre uygulandı.
Yakıt ekonomisi standartları, elektrikli araçların ve hibrit arabaların yaygın olarak bulunmasından öncesine dayanmaktadır. Uzun yıllar boyunca otomobil üreticileri, düzenleyici hedeflerin altında kaldıkları için rutin olarak para cezaları ödediler. Ancak cezalar tipik olarak GM ve Stellantis’in son zamanlarda ödediği meblağlardan çok daha küçüktü.
Son yıllarda GM, Stellantis ve diğer otomobil üreticileri, elektrikli veya diğer sıfır emisyonlu araçlar üreten üreticilerden yakıt ekonomisi kredileri satın alarak ceza ödemekten kaçındı. Federal belgeler, GM’nin 2016 ve 2017 cezalarını kredilerle karşıladığını, ancak 2022’de para cezalarını ödemeyi seçtiğini söyledi.
GM ve Stellantis, diğer pek çok otomobil üreticisiyle birlikte yeni elektrikli modeller çıkarmak için acele ediyor ve sattıkları araçların çoğunun on yıl içinde elektrikli olmasını bekliyorlar.
Stellantis, pille çalışan araçlar ve ilgili yazılımlar geliştirmek için 35 milyar dolar yatırım yaptığını ve 2030 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri’nde 25 elektrikli model sunmayı planladığını söyledi. şirketin yönü, ”dedi şirketten yapılan açıklamada.
GM, 2025 yılına kadar yılda bir milyon elektrikli araç üretmeyi ve 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araç üretimini bitirmeyi umduğunu söyledi.
Nisan ayında Biden yönetimi, elektrikli araçların 2032 yılına kadar Amerika Birleşik Devletleri’nde satılan tüm hafif araçların yaklaşık üçte ikisini oluşturması amacıyla elektrikli araçların üretimi ve satışında hızlı bir artışı teşvik etmek için tasarlanmış emisyon düzenlemeleri önerdi.
