Şirketlerin her biri, 2023’ün ikinci yarısında yeni tesisin inşaatına başlayacak olan ortak teşebbüste %50’şer paya sahip olacak. Yeni üretim tesisleri, Hyundai’nin de birinci fabrikasını inşa ettiği Georgia, Savannah’da olacak. Pil fabrikasının en erken 2025 yılına kadar faaliyete geçmesi bekleniyor. Tam kapasite üretime başladıktan sonra her yıl 30GHWh pil üretebilecek ve bu da 300.000 elektrikli aracın üretimini desteklemeye yetecek.
LG ve Hyundai, son birkaç yıldır ABDmerkezli pil üretim tesislerine yatırım yapan en son şirketler.
İki dünya devi ortak elektrikli araba pili üretmek için el sıkıştı!
Toyota, 2021’de ülkede 3,4 milyar dolarlık bir yatırımın modülü olarak bir pil fabrikası kuracağını duyururken, Ultium Cells (GM ve LG’nin ortak girişimi), KONUT pil tesislerinin inşası için Güç Departmanından 2,5 milyar dolarlık bir kredi aldı. Daha yakın bir tarihte Ford, Michigan’da bir lityum demir fosfat pil fabrikası kurmak için 3,5 milyar dolar harcadığını duyurdu. Daha sık ve daha süratli şarjı tolere edebilen lityum demir fosfatın maliyeti öteki pil teknolojilerinden daha düşüktür ve EV’lerin maliyetini düşürebilir.
Hyundai ve LG, yeni tesisin “bölgede istikrarlı bir pil arzı” oluşturmaya yardımcı olabileceğine ve “ABD pazarında artan MESKEN talebine süratli cevap vermelerine” imkan sağlayacağına inanıyor. Araba üreticisinin kesim ve servis kısmı olan Hyundai Mobis, fabrikada üretilen hücreleri kullanarak pil paketlerini monte edecek. Araba üreticisi daha sonra bu paketleri Hyundai, Kia ve Genesis elektrikli araçları için kullanacak.
