Georgia ve Alabama’daki işçi sendikaları ve sivil gruplardan oluşan bir koalisyon, Pazartesi günü Hyundai’nin elektrikli araç fabrikalarını ve temiz enerji tedarikçilerini hedef alan bir baskı kampanyası başlatacak. sadece işler değil, “iyi sendika işleri”.
Koalisyon, Bay Biden’ın değerli girişimlerinden büyük faydalar elde etmesi beklenen sendikasız bir otomobil üreticisi olan Hyundai’de elektrikli araçlara geçişe odaklanarak, Güney Carolina’daki BMW ve Alabama’daki Mercedes-Benz gibi diğer otomobil üreticilerine de ilerleme sağlamayı umuyor. benzer şekilde Amerikan üretim üsleri için sendikalara düşman bölgeyi seçtiler.
Kampanya aynı zamanda, akü üreticileri gibi elektrikli araç tedarikçilerinin ücretlerini artırmaya odaklanan yeni saldırgan Birleşik Otomobil İşçileri ile sözleşme görüşmelerinin ortasında yerli otomobil üreticileri üzerindeki gerilimi de artırabilir.
Bay Biden’a göre Hyundai kampanyasının, 2024 başkanlık seçimlerinde en önemli hareketli eyaletlerden biri olan Georgia’da dünyanın en büyük otomobil üreticilerinden birine özel talepler getirmesi açısından siyasi sonuçları var.
Georgia Eyaleti AFL-CIO başkanı Yvonne T. Brooks, “Toplumdaki insanlar, yaşanabilir bir ücret ve iyi işlerle bu fabrikalarda çalışmaya gelebilmelidir” dedi ve şunları ekledi: “Buraya iş getirmek ama Yaşanabilir bir ücret sağlamak bir nevi amacı boşa çıkarıyor.”
Bay Biden, imzaladığı üç yasa, 1 trilyon dolarlık bir altyapı paketi, yerli yarı iletken endüstrisini yeniden canlandırmaya yönelik 280 milyar dolarlık bir önlem ve mücadele için temiz enerji için 370 milyar doları içeren Enflasyon Azaltma Yasası’nın yarattığı çok sayıda istihdam üzerine kampanya yürüttü. iklim değişikliği. Geçtiğimiz hafta kampanyası tarafından duyurulan 25 milyon dolarlık reklam kampanyası, “İmalat işleri eve geliyor” ve “Amerika temiz enerjide dünyaya liderlik ediyor” yazan bir dakikalık reklamla başladı.
Ancak düşük işsizliğe, azalan enflasyona ve istikrarlı istihdam yaratımına rağmen, Bay Biden’ın genel onay notları, seçmenlerin iyi ekonomik haberler için ona itibar etmeyi reddetmeleri nedeniyle aşağı çekildi. Bir anket şirketi olan Ipsos’ta ABD kamuoyu araştırmalarını denetleyen Clifford Young, geçen yılki yüzde 8,5’lik enflasyonun ve bunu takip eden faiz artışları ile yavaşlayan ekonomik büyümenin oy veren halk nezdinde Bay Biden’ın kaderini belirlemiş olabileceğini söyledi.
“Kirli sır, kötü bir ekonominin bir başkana, iyi bir ekonominin yardımından daha fazla zarar vermesidir” dedi.
Hyundai’nin çalışmaları hakkında önceden bilgilendirilen Beyaz Saray yetkilileri Perşembe günü, Bay Biden’ın Gürcistan’daki koalisyonun hedeflerini tamamen desteklediğini söyledi. Ve işçi liderleri genel olarak Bay Biden’ı şimdiye kadarki en sendika yanlısı başkan olarak desteklediler.
Ancak kayda değer bir değişimle bu liderler, kendi gözetiminde yaratılan işlerin hacminin, eğer bu işler düşük ücretli, tehlikeli ve güvensizse çalışanların sadakatini kazanmaya yetmeyebileceğini de söylüyorlar. Bu durum özellikle standart altı işlerin vergi mükellefleri tarafından üstlenilmesi durumunda geçerlidir.
Birleşik Otomobil İşçileri Bölge Direktörü David Green, “Başkanın tüm yeni işlerin sendikalı işçilere verilmesi gerektiği yönünde hükümler koyamayacağını biliyorum, ancak vergi dolarlarıyla desteklenen işler için adil çalışma standartlarının olması gerekiyor” dedi. Ohio ve Indiana için. “Üyeler bundan biraz rahatsız. Bu aynı zamanda bizim vergilerimizdir.”
Bu tür endişeler, sendikanın yeni liderliğinin elektrikli araç tedarikçilerinin maaşları ve sosyal hakları konusunda grev yapma tehdidinde bulunması nedeniyle UAW’nin Bay Biden’a verdiği desteği geri çekmesine yol açtı. Bay Biden, sendika ile otomobil üreticileri arasındaki irtibat görevini üstlenen kıdemli danışman ve eski Demokrat Gene B. Sperling’i görevlendirerek ve bu ayki sözleşme görüşmelerinde UAW’yi destekleyerek buna destekle karşılık verdi.
Ancak sendika liderleri, Bay Biden’ın fosil yakıtlardan geçişi finanse eden federal parayla iklim değişikliğini ele alma çabasıyla harekete geçirdiği geçiş konusunda endişeli. Elektrikli araçlara geçiş yapan otomobil üreticilerine “örgütlenme hakkına saygı göstermeleri”, fabrika kapanmalarını önlemek için gerekli adımları atmaları ve işçilerin benzer ücretlerle yeni işlere geçişlerine yardımcı olacak eğitim programları sağlamaları konusunda baskı yapıyorlar.
UAW, AFL-CIO, (özellikle Bay Biden’a yakın olan) Uluslararası Elektrik İşçileri Kardeşliği’nin de aralarında bulunduğu koalisyon üyeleri ve dini, toplumsal ve çevresel açıdan Hyundai’nin Amerikan yan kuruluşu José Muñoz’un genel müdürüne yazılan bir mektup gruplar, temel işgücü taleplerini haritalandırıyor.
Bağlayıcı tahkim sistemleriyle uygulanan “topluluk yararı anlaşmaları” talep eden bu tür mektuplar, geçmişte çok az etkili olarak ele alınmıştı. Ancak sendika liderleri, Hyundai’nin çabalarının daha odaklı ve ileriye dönük olduğunu söyleyerek, ülke çapındaki sendikaların çok daha saldırgan hale gelmesi nedeniyle Güney’deki örgütleyicilerin stratejisine işaret etti.
Mektup, Hyundai ve yan kuruluşlarının yerel olarak işe alım yapması, tesislerin çevresindeki topluluklardan işçileri eğitmesi, güvenlik standartlarını desteklemesi ve 30.000’den fazla Gürcü ve Alabamalıyı istihdam etmesi beklenen fabrikaların çevresindeki çevreyi koruması için baskı yapıyor. Bunlardan 12.750’sinin, Georgia tarihindeki en büyük ekonomik kalkınma projesi olan, Savannah yakınlarındaki Bryan County’de bulunan Hyundai’nin yeni elektrikli araç “mega sahasında” veya çevresinde çalışması bekleniyor.
Koalisyon, elektrikli otobüs üreticisi New Flyer ile geçen yıl varılan anlaşmaya benzer, başka şeylerin yanı sıra yeni işe alınanların en az yüzde 45’inin ve terfilerin yüzde 20’sinin kadınlar, azınlıklar ve ABD askeri gazileri olacağını vaat eden bağlayıcı bir anlaşma arıyor. .
Koalisyon, Hyundai ve tedarikçilerinin pazarlık masasına gelerek bu dönüşümün en iyi şekilde gerçekleşmesini talep ederek, “Bu tesisler toplumlarımızı dönüştürecek ve bu dönüşümün en iyi yönde olmasını sağlamak için hayatta bir kez karşılaşacağımız bir fırsatla karşı karşıyayız” diye yazdı. “İşçilere ve topluluklarına karayolu taahhütleri.”
Hyundai USA sözcüsü Michael Stewart, yaptığı açıklamada, şirketin “en büyük önceliğinin, doğrudan ve dolaylı olarak istihdam ettiğimiz, pazar lideri becerileri ve uzmanlıkları Amerika’nın otomobil sektörünü yönlendiren 114.000’den fazla kişinin güvenliği ve refahı olduğunu” söyledi. endüstri ileri.”
United Steelworkers’ın güneydoğu bölgesi müdürü Daniel Flippo, topluluk anlaşmalarının sendika sözleşmelerinin dişlerine sahip olmayabileceği konusunda uyardı.
Enerji Bakanlığı yetkilileriyle elektrikli araca geçişle ilgili yakın zamanda yapılan bir toplantıda Bay Flippo onlara şunları söyledi: “Bakın, işçileri ve işçi haklarını korumak için yapılan tüm bunlar kağıt üzerinde iyi görünüyor, ancak takip etmezseniz, bunu sizin yerinize yapmak sendika örgütleyicilerine düşmemeli.”
Demokratlar, Bay Biden’ın imzaladığı üç yasada işçi örgütlenmesini teşvik etmek, ücretleri yükseltmek ve sendika çıraklıklarını ve eğitim programlarını desteklemek için bir dizi hüküm sağladı. Mayıs ayında yönetim bu hükümleri Georgia’daki elektrikli otobüs şirketi Blue Bird’e baskı uygulamak ve Fort Valley, Ga.’daki fabrikasında sendikalaşmaya çalışan işçileri desteklemek için kullandı. Birleşik Çelik İşçileri bu oyu kazandı.
Bay Flippo, elektrikli okul otobüsü bağışlarında, bir örgütlenme hamlesi sırasında sendikaları çökerten hukuk firmalarının işe alınması gibi sendikal örgütlenmeye karşı çıkmak için hiçbir federal paranın kullanılamayacağını belirten bir kurala itibar etti.
“Bu taktiklerden bazılarını kullandılar” dedi, “ancak tek söylememiz gereken, hükümeti bilgilendirip paralarının nereye gittiğinin denetlenmesini talep etmekti ve bu da ortadan kalktı.”
Biden yönetimi temiz enerji şirketleriyle bazı başarılar elde etti; Danimarkalı bir rüzgar enerjisi devinin offshore rüzgar projelerinde sendikal işgücü kullanma ve Kuzey Dakota’daki bir metal şirketinin yeni batarya fabrikasındaki herhangi bir sendika girişiminde tarafsız kalma taahhütlerini güvence altına aldı.
Ancak sendika liderlerinin taban üzerinde ve işçi sınıfına yönelik çağrıları siyasi hareketinin merkezine koyan Donald J. Trump’ın çekimine karşı yalnızca belirli bir etkisi var. Bay Green, eski başkanın, General Motors’un Lordstown, Ohio’daki fabrikasını, tesisi satın alması için denenmemiş bir start-up’ı ikna ederek yeniden canlandırma vaadine dikkat çekti. Lordstown Motors adlı start-up, Haziran ayının sonlarında iflas koruması için başvuruda bulundu.
“Donald Trump’ın herhangi bir şekilde onaylanmasını desteklemeyeceğim, destekleyemem” dedi. “Fakat çok sayıda üyemiz var. Trump’ın söyleminin üyelerimiz arasında bulaşıcı olduğunu düşünüyor muyum? Kesinlikle.”
