Avrupa Parlamentosu Etraf Komitesi’nin de takviyeleriyle yapılan düzenlemeler sonucu 2035 yılı itibariyle Avrupa otomotiv bölümünde bir bölüm sona erecek. Böylelikle 2035’ten sonra Avrupa pazarında sırf sıfır emisyonlu araçlar satılacak.
İtalya bu düzenleme ile alakalı olarak AB’ye akaryakıtlı araç yasağını gözden geçirmesi talebinde bulundu.
İtalya Başbakanı Giorgia Meloni hükümetinden bakanlar, “absürt” siyasetin ideolojik olarak yönlendirildiğini ve piyasanın gerçeklerini yansıtacak formda değişiklik gerektirdiğini sav etti.
Avrupa kıtası genelinde elektrikli araçlara (EV) olan talebin yavaşlaması konusunda artan bir huzursuzluk var. Ayrıyeten Avrupa’nın araba sanayisinin, hükümet sübvansiyonlardan faydalanan Çin ve ABD’deki üreticilerin giderek gerisinde kaldığına dair telaşlar de kelam konusu.
Geçtiğimiz hafta, araba devi Volkswagen, yüksek güç fiyatları üzere problemler nedeniyle Almanya’daki fabrikalarını birinci sefer kapatabileceği konusunda uyardı. Bu, kimi kesitlerde 2035 yılına kadar içten yanmalı motorlu araçların yasaklanmasına kadar uzanan kuvvetli AB iklim gayelerinin yine düşünülmesi davetlerine yol açtı.
Öte yandan, Almanya’nın en büyük endüstriyel patronu ve gelir açısından Avrupa’nın en büyük araba üreticisi olan Volkswagen, Ukrayna’nın işgalinin akabinde ucuz Rus gazının kaybedilmesi ile artan elektrik fiyatlarından etkilendi. Şirket ayrıyeten elektrikli arabalara yönelik atağıyla de çaba ediyor. Yılın birinci yarısında elektrikli araç satışları durakladı ve şirket, son elektrikli sedanlarının ABD lansmanını süresiz olarak erteledi.
