Son 2 yılda otomobil pazarındaki en büyük hisse Çin’e kaydı. Aslında Çin’in dünya genelinde öne çıkan araba markaları yoktu. Lakin bu durum elektrikli arabaların yaygınlaşmasıyla birlikte değildi. Başta BYD olmak üzere birçok Çinli marka elektrikli otomobil üretimine geçince, öbür araba devleri adeta tabana vurdu.
Özellikle Asya pazarında çok güçlü bir pozisyonda yer alan Japon araba devleri, Çin’de tabana vurdu. Çinli araba üreticilerinin mahallî pazarı ele geçirmesiyle birlikte Toyota, Nissan ve Honda büyük kayıplar yaşamaya başladı.
Japon araba üreticileri elektrikli otomobil üretiminde istenilen performansa bir türlü erişemedi.
Japon araba devlerini elektrikli arabalar çarptı
Çinli markaların da beklenenin altında fiyatlarla satış yapması, Japon araba devlerini kıymetli oranda zora soktu.
Toyota son 7 ayda yüzde 13, Honda yüzde 44, Nissan ise yüzde 24’lük bir düşüş yaşadı. Bilhassa Honda bu düşüş sonrasında Çin pazarında küçülmeye gitmeyi görüşmeye başladı.
Genel beklenti bu düşüşün önümüzdeki süreçte de devam etmesi istikametinde. Zira Çin iç pazarı süratli bir halde, ucuz ve lüks olan elektrikli arabalara kaymaya başladı. Mevcut koşullarda Japon araba üreticilerinin bu büyüme ile rekabet etmesi pek de mümkün görünmüyor.
