SACRAMENTO — Bahar bu yıl California’da bir sarsıntıyla geldi. Aylarca yağmur, kar, sulu kar ve akla gelebilecek hemen hemen her türlü meteorolojik permütasyonla dövülen eyalet, rekor düzeydeki en sert kışlardan birinden ancak yeni bir aşağılamayla yüzleşmek için çıktı.
“Bu çukurlar!” Arnold Schwarzenegger, geçen hafta Los Angeles’ın varlıklı Brentwood semtindeki arka bahçesinde yaptığı bir röportajda şikayet etti. Bir aydan fazla bir süredir mahallede dehşet kaynağı olan berbat bir yoldan bıkmış, meseleyi kendi eline almış, bir kürek ve bir kova asfaltla rahatsız edici sokağa inmiş ve sonuçları üzerine asmıştı. Twitter.
“Trafik geriliyor, kamyonlar neredeyse kaza yapıyor, bisikletler kanyondan aşağı iniyor ve neredeyse yok oluyor” dedi. “Bu çukurlar şehri mahvediyor”
Bunu tüm eyalet yap.
Kaliforniya’nın en kuzeyindeki kırsal kesimden Meksika sınırına kadar, çukurlu kaldırım, kır çiçeği “süper çiçek” ve bu baharın kış doygunluğunun en çok konuşulan kalıntısı olarak Tulare Gölü’nün yeniden ortaya çıkışıyla rekabet ediyor. Bir ajans sözcüsü Will Arnold’a göre, eyalet Ulaştırma Departmanındaki (Caltrans) ekipler, bu yılın ilk çeyreğinde 85.883 çukur onarımı gerçekleştirdi; bu, 2022’nin ilk çeyreğindeki sayının iki buçuk katından fazla.
Bayındırlık işleri uzmanlarına göre, yağmur veya eriyen kar kaldırımdaki çatlaklara sızdığında – altta yatan malzemeyi ve toprağı trafiğin ağırlığını taşıyamayacak kadar dondurarak, çözerek veya başka şekilde yumuşatarak – çukurlar oluşur. California, Ocak’tan Mart’a kadar aldığı yağmur ve karı nadiren gördü.
Caltrans, Kaliforniya’daki yaklaşık 400.000 şeritli milin yaklaşık sekizde birini koruyor ve sürücülere yol bakım sorunlarından kaynaklanan onarımlar için 10.000 $’a kadar tazmin etmeyi teklif ediyor. Doğu Los Angeles County’deki birden fazla sürücünün lastiklerin patladığını ve araçlarda çukurlarla ilgili diğer hasarları bildirmesinin ardından, ajans geçen ay bir eyalet yolunun bir bölümünü dört günlük yol çalışması için kapattı.
Bir şehir sözcüsü olan Colin Heyne’ye göre, San Jose’de çukur onarım çağrıları Aralık ayından bu yana iki kattan fazla artarak günde ortalama yaklaşık 20’ye ulaştı. Şehir bayındırlık işleri yetkilileri, Fresno’da bu yılın ilk üç ayında 2022’nin ilk üç ayına kıyasla onarım taleplerinin üç katına çıkarak 3.600’ün üzerine çıktığını söyledi.
Los Angeles Belediye Başkanı Karen Bass bu ay, kentinin Aralık ayı sonundaki ilk fırtınalardan bu yana 19.000’den fazla çukur onarımı talebi aldığını söyledi; şimdiye kadar, şehir yaklaşık 17.000 sabitledi.
Kaliforniya hakkında daha fazlası
- Bir Bounty Kır Çiçeği:Aralıksız birbirini izleyen kış fırtınalarının ardından Kaliforniya, yalnızca özellikle yağışlı bir mevsimden sonra meydana gelen çiçek renginde bir patlama olan “süper çiçeklenme” yaşıyor.
- Güneş enerjisi:Central Valley’de kanalları ve su kemerlerini ülkede türünün ilk örneği olan güneş panelleriyle kaplayacak bir pilot proje, su tasarrufu sağlayabilir ve devlet için enerji üretebilir.
- Uçta Ekonomi:Durgunluk korkuları devam ederken, teknoloji şirketleri ve tedarik zinciri lojistiği dahil olmak üzere eyaletin en güçlü sektörlerindeki sorunlar ayaklarını tutmakta zorlanıyor.
Bir röportajda Bayan Bass, devam eden sorunu Aralık ayından bu yana eyaleti hırpalayan kış fırtınalarının alayına bağladı. Ayrıca çukurları dolduran departmanın daha fazla işçiye ihtiyacı olduğunu ve yüzlerce iş açığı olduğunu söyledi.
Bayan Bass, “Yalnızca Ocak ayında buradaki yağmur geçen yılın tümünden daha fazlaydı,” dedi. “Bir ay! Ve sokak hizmetleri müdürümüzün sözlerini alıntılayacak olursak, su kriptonitin asfalta oranı gibidir.”
Sonuç, çok fazla kar gören şehirlerde, düzgün yolların hafife alınma eğiliminde olduğu bu araba merkezli duruma göre daha yaygın olan, harap olmuş bahar kaldırımlarının saldırısı oldu.
Rancho Santa Fe’de ikamet eden 58 yaşındaki Jenni Potter, San Diego’daki en sevdiği kahvehaneye giderken çukurlarla ilgili olarak, “Onlardan kaçınmak istiyorsanız sarhoş bir denizci gibi araba kullanmalısınız,” dedi.
Sacramento’da bir peyzaj müteahhidi olan 61 yaşındaki Art Ballard, Kuzey Kaliforniya’daki bazı yolların kendisine Ukrayna savaş bölgesinde insani yardım taşırken gördüğü bombalanmış sokakları hatırlattığını söyledi.
“Geçen gün bir çukura çarptım ve bir lastiği ezdim, sonra diğerine çarptım ve tamamen patlattım” dedi. “Dışarısı çılgınca. Ve bu sadece bir Cuma günüydü, arabayla San Jose’den eve dönmeye çalışıyordum.”
Körfez Bölgesi’ndeki Vallejo şehrinde, bölgedeki en bakımsız yollardan bazılarına sahip yaklaşık 126.000 kişilik bir işçi sınıfı topluluğu, kendilerine Vallejo Çukuru Kanunsuzları adını veren bir aktivist ekibi yeniden ikinci yılına giriyor. tekrar gerilla onarım işi. Grubun kurucusu David Marsteller Jr., şehir çalışanları ve evsizler de dahil olmak üzere gönüllülerin geçen yıl şehirdeki yaklaşık 350 çukuru doldurmak için bağışlara güvendiklerini söyledi.
California’nın araç yönetmeliği, otoyollara kasıtlı ve ihmalkar hasar verilmesini yasaklıyor ve çoğu hükümet, yanlış yapıldığında kazalara neden olabilen, vergi mükelleflerini davalara maruz bırakabilen ve aslında bir çukuru daha da kötüleştirebilen kaçak onarımlara kaşlarını çattı. Caltrans, devlet karayollarında bu tür herhangi bir inşaat faaliyeti için bir tecavüz izni gerektirir. Vallejo grubunun üyeleri, alıntılanmadıklarını, ancak geçen yıl şehirden bir ateşkes mektubu aldıklarını söylediler.
Vallejo belediye başkanı Robert McConnell, “Konseydeki bazı kişiler, birinin ezileceğinden ve sonunda şehrin dava edileceğinden endişeliydi,” dedi. Ancak, yaklaşık 50 mil karelik şehrin sadece 1,5 milyon dolarlık bir yol bakım bütçesine sahip olduğunu da sözlerine ekledi. Ad hoc yol çalışmasına alenen göz yumamasa da, “kötü bir şey olmadığını” ve katkının şehrin bayındırlık işlerinde birikmiş iş yükünü azalttığını söyledi.
Geçen yıl kendilerini yakındaki Oakland’da sokakları tamir eden başka bir gruptan ayırmak için “Potholegate Vigilantes” lakabını kullanan Kanunsuzlar, bu yıl bir Vallejo motosiklet kulübüyle ortaklık kuruyor. Bay Marsteller, umudun, topluluk üyelerine benzer şekilde sorunları kendi ellerine almaları için ilham vermek veya en azından şehrin dikkatini acil sokak bakımı ihtiyacına çekmek olduğunu söyledi.
“Bu yıl orası kötü – süper kötü” dedi. Yaklaşık 10’u Cuma günü çukurları dolduran bu yılki grubun, geçen hafta Bay Schwarzenegger’in gönderisinde yeni bir ilham bulduğunu ekledi.
Bay Schwarzenegger’in doldurduğu deliklerden birinin aslında yerel gaz şirketinin bir gaz hattını tamir edebilmesi için kasıtlı olarak kazılmış bir servis hendeği olduğuna işaret eden Los Angeles’taki yerel yetkililer daha az ilham aldı. Güney Kaliforniya Gaz Şirketi sözcüsü bir e-postada, kamu hizmeti çalışmalarının Ocak ayında tamamlandığını, ancak yağmurun hendek onarımını geciktirdiğini söyledi.
Bay Schwarzenegger haftalarca komşularının yol hasarını önlemek için karşı şeride girmekten şikayet etmelerini dinledikten sonra harekete geçtiğini söyledi. “Büyük bir anlaşma yapmak istemedim” dedi, “ama şikayet eden insanlara her zaman ‘Bu konuda ne yapacaksın?’ insanlara dışarı çıkıp deliği tamir edebileceğinizi gösterdi.”
Bay Schwarzenegger’in 5,1 milyon Twitter takipçisinin çoğu bu hareketi alkışladı ve ona en iyi bilinen film rolüne atıfta bulunarak “Tarminator” adını verdi ve en ünlü sinema repliklerini oynadı. Bir katılımcı, “Döşemek istiyorsan benimle gel,” diye alay etti. Twitter’da paylaştığı videoda, komşularının teşekkür etmek için arabalarında durduğu görülüyor.
Ancak daha birkaç gün önce büyük bir yol onarım girişimi başlatan ve halktan Sokak Hizmetleri Bürosunda çalışmak için başvuruda bulunmalarını isteyen Belediye Başkanı Bass, şaşırdığını söyledi.
Bay Schwarzenegger’in on yılı aşkın bir süre önce Eyalet Başkenti’ndeki bir meslektaşı – o Cumhuriyet valisiyken Demokrat bir yasama lideriydi – Bayan Bass, onun “dışarı çıkıp o çukuru bitirme” dürtüsünü anladığını söyledi.
“Ama Tanrı aşkına, halkın kendi çukurlarını kapatmak zorunda kalmasını istemiyorum” dedi.
Belediye başkanı, Bay Schwarzenegger’i aradığını ve yerel onarım işindeki gecikme için özür dilediğini ve mahallesindeki yan yollardan birinde toprak bir dahaki sefere açıldığında önce onu aramasını istediğini söyledi.
Mürettebat o zamandan beri Bay Schwarzenegger’in çalışmalarını incelemek için geri döndü. Gaz şirketi sözcüsü, işçilerin alanı sıkıştırma ekipmanıyla düzleştirdiğini, ancak bunun dışında onarımlarını olduğu gibi bıraktığını söyledi.
Bay Schwarzenegger pişmanlık duymadığını ve şimdi bol miktarda asfalt olduğunu söyledi. Yamalar tutmaz ise “geri geleceğim” dedi.
