Küresel bir taşımacılık ve lojistik şirketi olan DSV (DSV.CO), 2024 yılının ilk çeyreğinde tüm iş alanlarında görülen büyüme ve şirket içi bütçelere bağlılıkla güçlü sonuçlar bildirdi. Şirket, Hava ve Deniz bölümündeki verimlilik artışı ve pazar payı kazanımlarını vurgulayarak 15 milyar DKK ila 17 milyar DKK arasındaki faiz ve vergi öncesi kar (FVÖK) beklentisini teyit etti.
Avrupa’da fiyat baskısıyla karşılaşmasına rağmen, Karayolu bölümü verimliliğini arttırdı ve Çözümler bölümü ağını genişleterek daha yüksek hacimlere ulaştı. DSV’nin liderlik geçişi tamamlanmıştır ve müşteri odaklı ticari stratejisi önceliğini korumaktadır.
NEOM projesi planlandığı gibi ilerliyor ve ilk yılda FVÖK üzerinde sınırlı bir etki bekleniyor. Şirketin 1. çeyrekteki nakit akışı artan faaliyetlerden etkilenerek işletme sermayesinin yükselmesine neden oldu, ancak DSV 1 milyar DKK’lık bir hisse geri alım programı açıkladı ve potansiyel birleşme ve satın almalar (M&A) için hazırlığını sürdürdü.
Önemli Çıkarımlar
- DSV, 2024 yılının ilk çeyreğinde güçlü sonuçlar elde ederek tüm bölümlerdeki büyümeyle iç bütçelerini karşıladı.
- FVÖK beklentisi değişmeyerek 15-17 milyar DKK olarak kaldı.
- Hava ve Deniz bölümü, hava kargo pazarının güçlü sonuçlar göstermesiyle pazar payı kazandı.
- Karayolu bölümü, Avrupa’daki fiyat baskılarına rağmen verimliliğini artırdı.
- Çözümler bölümü, ağ genişlemesi ve ayak izi artışından kaynaklanan hacim büyümesi gördü.
- Liderlik geçişi tamamlandı; müşteri merkezli ticari strateji vurgulandı.
- NEOM projesi yolunda gidiyor; 1. çeyrek nakit akışı, artan faaliyetlerden kaynaklanan yüksek işletme sermayesi nedeniyle düşük.
- Toplam 1 milyar DKK tutarında hisse geri alım programı başlatıldı.
- Şirket olumlu görünümünü ve potansiyel birleşme ve satın alma fırsatları için hazırlığını sürdürüyor.
Şirket Görünümü
- DSV, kârlılığa ve hizmetlere değer katmaya odaklanarak pazarı büyütmeyi hedeflemektedir.
- Önümüzdeki çeyreklerde, özellikle 2. ve 3. çeyreklerde daha yüksek FVÖK beklentisi.
- Net işletme sermayesi seviyesini %3’te tutmayı planlıyor.
- Brüt kâr (GP) oranını iyileştirmek için verimliliği ve dijitalleşmeyi artırmaya yönelik sürekli çabalar.
Ayı Açısından Önemli Noktalar
- Birinci çeyrek nakit akışı, artan faaliyetler nedeniyle yükselen işletme sermayesinden etkilendi.
- Avrupa Karayolu bölümü, verimlilik artmasına rağmen fiyat baskılarıyla karşılaştı.
- Avrupa’daki hacimler ABD’ye kıyasla daha düşük olmakla birlikte hafif bir toparlanma bekleniyor.
Yükselen Önemli Noktalar
- Hava ve deniz taşımacılığında, özellikle Trans-Pac ve Asya’dan Avrupa’ya ticaret hatlarında pazar payı kazanımları.
- KOBİ segmentinde daha büyük hesaplar ve işler için başarılı hacim kazanımı.
- Daha kârlı hacimlere odaklanmak için düşük GP’li bozulabilir ürünler pazarının elden çıkarılması.
- Başta ABD’de olmak üzere otomotiv, tüketici perakende ve endüstriyel sektörlerde olumlu büyüme.
Kaçırılanlar
- Kazanç çağrısı sırasında önemli bir eksiklik bildirilmedi.
Soru ve Cevaplarda Öne Çıkanlar
- Hava navlun oranları, hacim büyümesi ve NEOM ortak girişimi tartışıldı.
- NEOM’a 2. çeyrekte sınırlı bir ilk yıl FVÖK etkisi ile 100 milyon dolar enjekte etmeye hazır.
- Piyasa verilerine kıyasla geciken hava hacimlerine ve raporlanan hacimlerle ilgili tartışmalara değinildi.
Sonuç olarak, DSV’nin 1Ç 2024 performansı, büyüme ve pazar payını genişletmeye yönelik sağlam ve stratejik bir yaklaşımı yansıtmaktadır. Şirket yönetimi, stratejik yol haritasına ve verimliliği artırırken maliyetleri kontrol etme becerisine güveniyor.
Devam eden hisse geri alım programı ve müşteri memnuniyeti ile operasyonel mükemmelliğe verdiği güçlü önem sayesinde DSV, pazar fırsatlarından yararlanmak ve taşımacılık ve lojistik sektöründeki olumlu gidişatını sürdürmek için iyi bir konuma sahiptir.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
