“Karıştırılmış” manasına gelen Lamborghini Revuelto, pil ömrüne çok fazla bakmadıkları sürece herkesin sürat gereksinimini karşılayacak.
Başka bir deyişle, bu aracı büsbütün elektrikli modda çalıştırmak sizi çok uzağa, tam şarjdan yalnızca 16 km uzağa götürmeyecek. Bu sizi mahallenin dışındaki bir markete götürüp geri getirmek için kâfi gelmeyebilir, lakin bu da esasen tam olarak elektrikli kullanım için tasarlanmamış bir hibrit araç. Bununla birlikte, şirket bir basın açıklamasında, içten yanmalı motorun ön tekerleklerdeki rejeneratif frenleme yoluyla hayli küçük 3.8kWh pili yalnızca altı dakikada kendi başına şarj ettiğini söyledi.
Lamborghini’nin hibrit üstün arabası elektrik modunda 10 km boyunca çalışıyor
Pil ömrü, insanların lüks spor arabaları satın almasının ana nedeni değil (hatta bu muhtemelen birinci ona bile girmez), bu nedenle buradaki motor güç, hızlanma ve azamî suratlar için tasarlanmış. Nispeten hafif motor, 9.250 rpm’de 814 beygir gücü pompalıyor. Bu araç baştan sona bir Lamborghini ve motora hava akışını artırmak için çok sayıda hava giriş kanalı yerleştirilmiş ve bu da litre başına 126 hp güç düzeyi sağlıyor. Şirket, bunun “Lamborghini’nin 12 silindirli motorlarının tarihindeki en yüksek çıkış” olduğunu söylüyor.
Tasarım, oyulmuş yüzeyler, sivri çizgiler ve altıgen egzozlarla havacılık ve uzay mühendisliğinden büyük ölçüde etkilenmiş üzere görünüyor. Lamborghini, 1970’lerin Countach modellerinden dikey olarak açılan makaslı kapılar ve çoklukla Diablo serisiyle ilişkilendirilen art çamurluktaki yüzer kanat üzere tasarım ipuçlarını da kendi geçmişinden aldı.
