Haberler
Manhattan’ın en yoğun bölgelerine yönelik yeni geçiş ücretleri (çoğu binek otomobil için 15 dolar dahil) Çarşamba günü Metropolitan Ulaşım Otoritesi yönetim kurulunun 11’e 1 oyu ile resmen onaylandı. Ancak New York City’nin ülkede türünün ilk örneği olan ve trafiği azaltması ve toplu taşıma iyileştirmeleri için yılda 1 milyar dolar toplaması beklenen tıkanıklık fiyatlandırma programı, New York ve New York’ta seçilmiş yetkililer ve sakinler tarafından açılan beş dava nedeniyle hala zorluklarla karşı karşıya. Jersey’den önce haziran ortasında başlayabilir.
Yıllık kazancı 50.000 dolardan az olan düşük gelirli sürücüler, bir ay içindeki ilk 10 yolculuktan sonra gündüz ücretinin yarısı kadar indirim almak için başvurabilirler. Kredi… New York Times için Karsten Moran
Kim Ödeyecek: Çoğu araba, kamyon, taksi ve Uber sürücüsü.
Ücret okuyucularının neredeyse tamamı kuruldu ve 60. Cadde veya aşağısındaki belirlenen trafik sıkışıklığı bölgesine giren sürücülerden otomatik olarak ücret alacak. Bölgeyi terk etmek veya bölgede dolaşmak için herhangi bir ücret alınmaz. Franklin D. Roosevelt Yolu ve Batı Yakası Otoyolu üzerindeki trafikten ücret alınmayacaktır.
Bağımsız bir danışma panelinin tavsiyelerine dayanan nihai ücretlendirme yapısına göre, çoğu binek araçtan hafta içi sabah 5’ten akşam 21’e, hafta sonları ise sabah 9’dan akşam 21’e kadar günde 15 dolar ücret alınacak. Geçiş ücreti küçük kamyonlar ve charter otobüsler için 24 dolar, büyük kamyonlar ve tur otobüsleri için ise 36 dolara çıkacak. Motosikletler için ise 7,50 dolar olacak.
Bu geçiş ücretlerinde geceleri yüzde 75 indirim yapılacak ve binek araç maliyeti 3,75 dolara düşecek.
Ücretler taksiler ve siyah araba hizmetleri için 1,25 dolar, Uber ve Lyft için 2,50 dolar artacak. Yeni ücretleri ödemekten yolcular sorumlu olacak ve bu ücretler sıkışıklık bölgesinde başlayan, biten veya meydana gelen her yolculuğa eklenecek. Gece indirimi yapılmayacaktır. (Yeni ücretler, 2019’da kiralık araçlara uygulanan mevcut trafik sıkışıklığı ek ücretinin üzerine eklenecektir.)
Kimler Muafiyet Alır: Acil durum araçları, çöp kamyonları ve okul otobüsleri.
İtfaiye araçları, ambulanslar ve polis arabaları gibi acil durum araçlarının yanı sıra engelli insanları taşıyan araçlar da eyaletin sıkışıklık fiyatlandırması mevzuatı uyarınca yeni geçiş ücretinden muaf tutuldu.
Nihai ücretlendirme programı aynı zamanda şehrin Eğitim Bakanlığı ile sözleşmesi olan okul otobüsleri ve çöp kamyonları ve tıkanıklık bölgesindeki temizlik denetimleri gibi işler için kullanılan belediyeye ait bazı araçlar da dahil olmak üzere 5.000’den az özel devlet aracı için muafiyetler içermektedir (araçlar belediyeye tahsis edilmiştir). teşkilat komisyon üyeleri ve seçilmiş yetkililer muaf değildir). MTA ve şehir yetkilileri hangi araçların uygun olduğu konusunda anlaşmaya varacak.
