Investing.com — Ontario’nun 2025 bütçesi, eyaletin hudut ötesi ticaret belirsizliğinden korunması için şimdiye kadarki en tezli eforlarından birini temsil ediyor. Bütçe, 30 milyar doların üzerinde tarife ile ilgili tedbir sunarken, 14,6 milyar dolarlık genişleyen bir açık öngörüyor. Perşembe günü açıklanan “Ontario’yu Muhafaza Planı” başlıklı bütçe, ABD tarifelerinin oluşturduğu ekonomik tehdide karşı stratejik sermaye yatırımı, işletme dayanağı ve endüstriyel öz yeterliliğe odaklanıyor.
Bu yıl gerçek GSYİH büyümesinin 2024’teki güçlü genişlemenin akabinde yalnızca %0,8’e yavaşlaması beklenirken, Başbakan Doug Ford (IS:FROTO) liderliğindeki hükümet, endüstriyel siyaset, vergi kredileri ve etkilenen şirketler için acil durum fonları biçiminde teşviklere öncelik verdi. Maliye Bakanı Peter Bethlenfalvy şöyle dedi: “Bu harcama fırtınayı atlatmak için gerekli.” Bakan, ABD tarifelerine atıfta bulunarak, emelin Ontario iktisadını “daha dirençli ve kendi kendine yeten” hale getirmek olduğunu ekledi.
Bütçenin merkezinde, sorundaki kesimler için 5 milyar dolarlık Ontario’yu Muhafaza Hesabı ve üç yıl boyunca 1,3 milyar dolar bedelinde geliştirilmiş Ontario Üretimi İmalat Yatırım Vergi Kredisi dahil olmak üzere kapsamlı bir üretim ve işletme programları paketi yer alıyor. Bir öbür değerli bileşen, Nisan 2025’ten itibaren altı ay boyunca belli eyalet vergilerini erteleyerek, ticaretle ilgili aksaklıklar yaşaması beklenen 80.000 işletme için 9 milyar dolara kadar likidite sağlıyor.
CIBC (TSX:CM) ekonomisti Andre Grantham, bu proaktif duruşun mali sonuçlarını vurgulayarak şunları belirtti: “Ontario’nun bütçe açığının, kısmen tarifelerin neden olduğu ekonomik büyümedeki yavaşlama ve haneleri ve işletmeleri desteklemeye yönelik tedbirler nedeniyle, mevcut mali yılda 14,6 milyar dolara (GSYİH’nin %1,2’si) genişlemesi bekleniyor.” Grantham, bütçede yer alan ihtiyat hisselerinin “belirsiz ekonomik görünümü” yansıttığını, aşağı istikametli risklerin ABD ticaret siyasetinin seyriyle yakından irtibatlı olduğunu ekledi.
Bütçenin sermaye tarafı, on yıl içinde 200 milyar doların üzerinde altyapı projesiyle destekleniyor. Bu projeler ortasında toplu taşıma için 61 milyar dolar, otoyollar için 30 milyar dolar ve sıhhat tesisi yükseltmeleri için 56 milyar dolar bulunuyor. Hükümet, yabancı tedarik zinciri dalgalanmalarına karşı ek bir tampon olarak, çimento, çelik ve ormancılık eserleri dahil olmak üzere kamu tarafından finanse edilen inşaatlar için Ontario’da üretilen gereçleri kaide koşarak yerli endüstriyi teşvik etmeyi amaçlıyor.
Önümüzdeki zorluğa ait az bir iki partili uzlaşmada, muhalefet önderleri tarife ile ilgili baskılara karşılık verme gereksinimini kabul ederken bütçenin önceliklerini sorguladılar. Ontario NDP Lideri Marit Stiles şöyle dedi: “Bu bütçe, bu hükümetin gösteriş projeleri ve kritik altyapıyı geciktirme yerine Ontario’yu güçlendirmeyi ve tarifeye güçlü bir gelecek inşa etmeyi seçip seçmeyeceğinin bir testidir.” Liberal Önder Bonnie Crombie ise şunları ekledi: “Doug Ford ailenize mi yoksa arkadaşlarına mı yatırım yapacak?”
Ontario’nun finansman stratejisi, bu yıl 42,8 milyar dolar uzun vadeli borçlanma dahil olmak üzere toplam 59,8 milyar dolarlık finansman ihtiyacıyla değişen mali profilini yansıtıyor. Bu sayı, ön borçlanmayla desteklenen 2024’te ihraç edilen 49,5 milyar dolardan düşük olsa da, net borcun bu yıl 33 milyar dolar artması bekleniyor. Bu artış, net borç-GSYİH oranını %37,9’a yükseltecek, lakin tekrar de hükümetin %40’lık tavanının altında kalacak.
Ekonomistler, tarifelerin devam etmesi yahut derinleşmesi durumunda yatırımcı hislerinin bozulabileceği konusunda uyarıyor. Bu durum, Ontario üzere ticarete bağımlı eyaletleri orantısız biçimde etkileyebilir. 2025 bütçesi, genişletilmiş ihtiyat fonları ve endüstriyel teşvikler yoluyla bir destek oluşturarak kararlılık sinyali vermeye çalışıyor. Lakin en son muvaffakiyet, Queen’s Park’tan çok Washington’a bağlı olabilir.
Bu makale yapay zekanın dayanağıyla oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Koşul ve Şartlar kısmımıza bakın.
