Otonom Arabalar Aslında Kendilerini Sürmediğinde

Times Insider, kim olduğumuzu, ne yaptığımızı açıklıyor ve gazeteciliğimizin nasıl bir araya geldiğine dair perde arkası bilgiler sunuyor.

Yaklaşık on yıl önce kendi kendine giden bir arabayla ilk yolculuğumu yaptım. Bu cesur yeni dünyayı deneyimleyen çoğu insan gibi, makinelerin bir zamanlar yalnızca insanlara ait olan bir beceriyi ustalıkla elde etmiş olmasının derin bir hayranlık duygusunu hissettim.

Sonra muhabir olduğumu hatırladım.

Sonraki 10 yıl boyunca, önce Wired Magazine’de, şimdi de The New York Times’da, otonom arabaları sıradan Amerikalıların hayatına sokmak için yüksek hızlı yarışı ele aldım. Ve o süre zarfında, otonom arabaların şok edici derecede çevik olmasına rağmen – hatta hayranlık uyandırıcı olmasına rağmen – henüz insan beyninin gücüne erişemediği benim için giderek daha da netleşti. Hala erişemiyorlar.

Yıllardır sürdürdüğüm muhabirlik kariyerim, geçen hafta meslektaşlarımla birlikte, sürücüsüz arabaların insanlardan nasıl yardım aldığına dair yayınladığımız bir makaleyle son buldu.

Jason Henry, Ben Laffin ve Rebecca Lieberman’ın multimedya yetenekleri sayesinde makale, günümüz robot taksilerinin direksiyon başında şoförleri olmamasına rağmen (bazılarının direksiyonu bile yok) yine de sizin ve benim gibi insanların sağduyusuna güvendiklerini gösteriyor.

Nisan ayında, meslektaşım muhabir Yiwen Lu ve ben, teknoloji devi Amazon’un sahibi olduğu otonom araç şirketi Zoox tarafından işletilen Kaliforniya, Foster City’deki bir komuta merkezini ziyaret ettik. Diğer robot taksiler gibi, şirketin otonom araçları da bazen kendilerini sürmekte zorlanıyor, bu yüzden komuta merkezindeki geniş bir odada oturan insan teknisyenlerden yardım alıyorlar.

Bazen bir teknisyen, yüzlerce kilometre uzaktaki bir robot taksiye yardım eli uzatır.

Örneğin, bir Zoox aracı daha önce görmediği bir inşaat alanında hareket edemiyorsa, komuta merkezindeki bir teknisyen bir uyarı alır. Daha sonra, bilgisayar faresini kullanarak bir bilgisayar ekranındaki dijital yol haritasının üzerine bir çizgi çizerler ve araca inşaat alanı etrafında takip edebileceği yeni bir rota verirler.

Exit mobile version