Porsche, yeni Cayenne’in iç yerinde yesyeni ve yenilikçi bir mimari sunuyor. Kokpitinde dijital ve analog ögeler ortasında kusursuz bir istikrar kuran Yeni Cayenne, yeni ekran ve denetim konsepti, kavisli dizayna sahip dijital gösterge paneli, görüntü akışı fonksiyonlu yolcu ekranı, optimize edilmiş irtibat işlevleriyle şoför ve yolcular için yesyeni bir tecrübe sunmaya hazırlanıyor.
Porsche, 18 Nisan günü Çin’deki Auto Shanghai fuarında dünya prömiyerini yapacak olan yeni Cayenne ile çığır açan bir ekran ve denetim konsepti sunuyor. Porsche Şoför Tecrübesi, büsbütün dijital bir ekran, çok istikametli ferdileştirme ve sezgisel kullanım manasına geliyor. Merkezde, odak noktasını şoför oluşturuyor. En kıymetli denetimler ise direksiyon simidinin etrafında pozisyonlandırılmış durumda. Bu sayede yeni ve daha da güçlü bir sürüş tecrübesi yaratılıyor.
Yeni kokpit tasarımı Porsche’nin elektrikli spor arabası Taycan’ın öne çıkan kokpit ögelerini alarak bunları birinci sefer, içten yanmalı motora sahip bir Porsche’ye aktarıyor. Kokpitte değişken ekran seçeneklerine sahip kavisli dijital gösterge paneli, tekrar tasarlanmış bir orta konsol ve yeni jenerasyon direksiyon simidi bulunuyor. Yine konumlandırılan vites seçici artık direksiyon simidinin sağında yer alıyor. Bu sayede orta konsolda sofistike siyah panel dizaynlı büyük klima denetimlerine yer açılmış oluyor. Yolcular, opsiyonel yolcu ekranı sayesinde araç ve şoför ile yeni bir etkileşim düzeyi deneyimliyor. Optimize edilmiş irtibatlılık işlevleri ise yeni iç yer konseptini tamamlıyor.
Sürücü odaklı ve interaktif: Cayenne’in yeni kokpiti
Yeni Porsche Cayenne, hem şoför için hem de yolcular için yesyeni bir kokpit tecrübesi sunuyor. Araba, şoför odaklı sürüş tecrübesini yeni interaktif ögeler ile yolcular için de eşsiz bir sürüş tecrübesine dönüştürüyor. 12,6 inç genişliğindeki kavisli ekrana sahip büsbütün dijital gösterge paneli üst muhafaza kapağı içermeyen çağdaş ve ince bir dizayna sahip. Şoför, donanım düzeyine nazaran değişkenlik gösteren gösterge panelinde yedi adete kadar görünüm ortasından seçim yapıyor. Zaman saati, Navigasyon, Gece Görüş Asistanı yahut 3D sürüş dayanak sistemi ön planda olacak formda seçim yapılabiliyor. Ayrıyeten, sadeleştirilmiş görünüm ve klasik modlarda başka seçenekler ortasında yer alıyor. Klasik mod, Porsche’nin tipik beş ögeli gösterge paneli dizaynını dijital çağa taşıyor.
Yeni Porsche Şoför Deneyimi’nin bir başka kıymetli özelliği de dijital ve analog ögeler ortasında kurulan istikrar. Sürüş tecrübesi için değerli olan tüm denetimler direkt direksiyon simidinin etrafında pozisyonlandırılmış durumda. Porsche’nin klâsik özelliklerinden biri olan motor çalıştırma düğmesi direksiyonun simidinin solunda yer alıyor. Vites seçici artık direksiyon simidinin sağında, gösterge paneli ile merkezi ekran ortasında konumlanıyor. Bu sayede orta konsolda analog denetimlere ve daha fazla saklama alanına sahip yeni, büyük klima denetim paneli için yer açılıyor. Yeni Cayenne’de şoför dayanak sistemleri için büsbütün tekrar tasarlanmış denetim kümesi da direkt direksiyon simidine entegre edilmiş.
Önceki modele kıyasla büsbütün tekrar tasarlanan çok fonksiyonlu spor direksiyon simidi, 911 temel alınarak geliştirildi. Olağan, Offroad, Sport ve Sport Plus modlarını direkt direksiyon simidi üzerinden seçmeye yarayan sürüş modu düğmesi artık standart olarak direksiyonda yer alıyor. Gösterge panelindeki fonksiyonları ve dizaynları seçmek için kullanılan yeni geçiş düğmesi de opsiyonel baş üstü göstergesi denetimleri üzere direkt direksiyon simidinde yer alıyor.
Orta konsoldaki yeni klima denetim paneli, siyah panel dizaynlı cam yüzeyi ile seçkin görünüm sağlıyor. Klima ayarları, net halde düzenlenmiş denetim yüzeyinde süratli ve sezgisel olarak yapılabiliyor. Dokunmatik tanıma ve dokunsal geribildirimin mekanik klima düğmeleri ve fizikî ses kontrolörü ile kombinasyonu, hem dokunsal hem de estetik açıdan güzel bir fonksiyonellik sağlıyor.
Yüksek çözünürlüklü 12,3 inç genişliğindeki merkezi ekran, Porsche Communication Management’ın (PCM) denetim merkezi niteliğinde. Daha evvel olduğu üzere, şoför buradan standart navigasyon ve multimedya fonksiyonlarının yanı sıra çok sayıda sürüş ve konfor fonksiyonuna erişim sağlayabiliyor. Opsiyonel olarak tercih edilebilen 10,9 inç genişliğindeki yolcu ekranı, Porsche Cayenne’in orijinal özelliklerinden bir oburu. Ek dokunmatik ekran, önde bulunan yolcunun navigasyonu denetim edebilmesine yahut bir medya hizmetini seçerek şoförün üzerindeki yükü alabilmesine imkan sağlıyor. Ayrıyeten bu ekran aracılığıyla yolcu görüntü izleyebiliyor. Ekranın üzerinde bulunan özel katman sayesinde ekran, şoför koltuğundan görülemiyor. Bu sayede şoförün dikkatinin dağılmasına mahzur oluyor.
Lüks ve sportif his
Porsche Cayenne kendi segmentindeki en sportif araba ve iç yeri da bunu yansıtıyor. Sportif ambiyans; dinamik fonksiyonellik, lüks konfor ve tipik Cayenne tasarım özellikleriyle bir ortaya getiriliyor. Porsche, yeni Cayenne’deki yeni denetim konseptini genişliği vurgulayan ferah bir dizaynla sunuyor. Tüm gösterge paneli, orta konsol ve kapı döşemeleri büsbütün tekrar tasarlandı. Gösterge panelinin artırılmış yatay vurgusu, iç yerin daha da geniş görünmesini sağlıyor. Şık dizaynlı hava menfezleri tipik Cayenne üslubunda dikey olarak hizalandı. Porsche, birinci kere kokpitteki tüm hava çıkışlarını ızgarasız olarak tasarladı.
Kapsamlı formda artırılmış bağlanabilirlik
Porsche, yeni Cayenne’de bağlanabilirlik özelliklerini daha da geliştirdi. Kablosuz şarj fonksiyonuna sahip soğutmalı akıllı telefon saklama alanı yeni Cayenne’de standart olarak yer alıyor. Soğutma fonksiyonu, 15 watt’a kadar kablosuz halde şarj etmeye imkan sağlıyor. Çevrimiçi hizmetlerin genişletilmiş entegrasyonu, araç işlevlerinin çalıştırılması için sesli asistan Siri’nin kullanılması üzere yeni etkileşim yolları sunuyor. Ayrıyeten, hem ön saklama bölmesinde hem de orta konsolun art kısmında iki adet USB-C temas noktası bulunuyor. Tüm USB temas noktaları süratli şarj fonksiyonu görüyor. Ayrıyeten ön tarafta bulunan şoför USB temas noktaları sayesinde akıllı telefon Porsche Communication Management’a (PCM) bağlanabiliyor. Akıllı telefonu arabaya bağlamak için tek yapılması gereken, PCM’deki QR kodu okutmak. Bu sayede Apple CarPlay® ve Android Auto®, ayrıyeten Spotify® ve Apple Music® gibi entegre uygulamalar dahil olmak üzere pek çok irtibatlılık işlevi kullanıma hazır hale geliyor.
Yeni Araç İçi Görüntü işlevi sayesinde hem araç durağan haldeyken merkezi ekranda hem de sürüş sırasında yolcu ekranında, akış hizmeti sağlayıcı Screenhits TV® aracılığıyla direkt görüntü izlenebiliyor.
Kaynak: (BYZHA) – Beyaz Haber Ajansı
