Aynı zamanda Avrupa Otomobil Üreticileri Birliği (ACEA) başkanı olan de Meo, Cumartesi günü France Inter radyosuna verdiği röportajda endişelerini dile getirdi. Elektrikli araç satışlarının mevcut hızda devam etmesi durumunda, sektörün ya büyük cezalarla karşı karşıya kalabileceğini ya da 2,5 milyondan fazla aracın üretimini durdurmak zorunda kalabileceğini vurguladı.
Renault CEO’su, durumun aciliyetini vurgulayarak, mevcut EV üretim artış hızının, sektörün bu cezaları ödemesini önleyecek hedeflere ulaşmak için yetersiz olduğunu belirtti. Sektörün elektrikli araçlara geçişinin, Avrupa Birliği’nin emisyon hedeflerine ulaşmak için gereken hızın yarısı kadar ilerlediğine dikkat çekti.
AB düzenlemelerine göre, CO2 sınırlarını aşan otomobil üreticileri, belirlenen eşiği aşan her gram CO2 için kilometre başına 95 euro ceza ödeyebilir ve bu miktar satılan araç sayısıyla çarpılır. Bu durum, büyük otomobil üreticileri için yüz milyonlarca euroya ulaşabilecek önemli finansal cezalara yol açabilir.
De Meo ayrıca, sektörün temiz enerjiye geçişi için daha geniş zaman çizelgesi hakkında da yorumda bulundu. 2035 yılı hakkında çok fazla tartışma olduğunu, ancak asıl odaklanılması gerekenin 2025 yılına kadar karşılaşılacak zorluklar olduğunu belirtti. Son teslim tarihleri ve cezaların belirlenmesinde daha esnek bir yaklaşım çağrısında bulunarak, mevcut katı çerçevenin sektör için son derece tehlikeli olduğu konusunda uyardı.
Renault ve ACEA başkanının bu uyarısı, otomotiv sektörünün çevre standartlarını karşılamak için üretimini dönüştürme ve karmaşık bir pazar ortamında elektrikli araçlara olan tüketici talebini sürdürme gibi ikili zorluklarla mücadele ettiği bir dönemde geliyor.
Reuters bu habere katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
