Şirket, ayırma yanlışı nedeniyle uzay aracını havaya uçurdu ve bu, hassas hayat alanlarını içeren yüzlerce dönümlük toprakta enkazın fırlamasına neden oldu. Ayrıyeten devlet parkı toprağında 3,5 dönümlük bir yangın çıkardı. Buna cevaben, etraf ve yabanî hayatla ilgili kar hedefi gütmeyen kümeler, Federal Havacılık Yönetimi’ne (FAA) karşı bir dava açarak ajansı, SpaceX’in Boca Chica’daki Texas fırlatma alanı etrafındaki Starship programının çevresel tesirini değerlendirmemekle suçladı. Ve artık SpaceX, mahkemeye davalı olarak ajansa katılmasına müsaade verilmesini talep eden bir dilekçe verdi.
Hatırlarsanız, FAA’yı dava eden kümeler, ajansın SpaceX’in muhteşem ağır kaldırma aracını bir çevresel tesir bildirimi (EIS) değerlendirmesi yapmadan fırlatmasına müsaade verdiğinde Ulusal Etraf Politikası Yasasını ihlal ettiğini tez etmişti. FAA, SpaceX’in fırlatma alanının çevresel bir incelemesini yaptı ve SpaceX’ten 75’ten fazla değişiklik yapmasını istedi lakin tamamlanması yıllar alabilecek çok daha kapsamlı ve derinlemesine bir süreç olan bir EIS değerlendirmesini zorlamadı.
SpaceX çevrecilere karşı cephe alacak
SpaceX, önergesinde davanın şirket üzerindeki potansiyel tesirini açıkladı. Ne de olsa davacılar, fırlatma lisansının iptal edilmesini ve FAA’nın bir EIS değerlendirmesi yapmasını talep ediyor. SpaceX, dava nedeniyle “Starship / Harika Heavy Programının daha fazla lisanslanmasının kıymetli ölçüde ertelenebileceğini” ve bunun da “önemli ulusal çıkarlara” ziyan verebileceğini söyledi. SpaceX’in NASA ve orduyla mevcut mukaveleleri var ve bir Starship varyantının Amerikalıları aya götürmesi bekleniyor.
Şirket ayrıyeten, FAA’nın “çıkarlarını gereğince temsil etmediğini”, bu nedenle devreye girip kendini savunması gerektiğini savundu. CNBC’ye nazaran davacılar, “standart olduğu ve müsaadelerinin kelam konusu olduğu bir davaya müracaat sahibinin müdahale etmesi beklendiği için” SpaceX’in çabaya katılmasına karşı değiller.
