Foreks – Türkiye otomotiv tedarik endüstrinin tek temsilcisi olan TAYSAD, bu yıl 4’üncüsünü gerçekleştirdiği Tedarik Zinciri Konferansı ile kesimin mevcut durumunu, gereksinimlerini ve dönüşüm alanlarını ele aldı. Dayanıklılık temasıyla düzenlenen konferansta, çok sayıda kesim profesyoneli deneyimlerini aktarırken, 3 farklı uygun uygulama örneği de iştirakçilerle paylaşıldı. Konferansın açılışında konuşan TAYSAD Yönetim Kurulu Lideri Yakup Birinci, “Ekonomik krizler, daima değişen beklentiler, üreticilerdeki maliyet baskısı, rekabetçilik ve tedarik zincirindeki kırılmalara karşı yapılan bu gayrette yalnızca güçlü olanlar ayakta kalacak. Dayanıklılık, kaç sefer düştüğünüzü değil, son seferde ayağa kalkıp kalkmadığınızı gösteriyor. Sürdürülebilirlikle desteklenen, toplumsal sorumlulukla karşılık bulan, başka bir taraftan da şirket içi süreçlerde dijital dönüşümün aktif bir biçimde yönetildiği bir devri yaşıyoruz. Dayanıklılık kavramı içerisinde sorun çözme kabiliyetini de barındırıyor. Daha evvel otomotivin alışık olduğu sistem değişti, müşteri beklentilerini artık öngöremiyorsunuz. Bu sebeple de ana endüstriler de tedarik endüstrilerinde esnek üretim modelleri kurmaya çalışıyorlar. Biz mümkün olan en süratli biçimde gereksinimimizin karşılama durumundayken doğal ki araç üreticileri de bununla ilgili süratli bir metot geliştiriyorlar. Aslında elektrikli araçlar yalnızca bir platform değişimi değil, bir uçtan uca tedarik zinciri idaresi, bir iş modeli değişimi. O yüzden bu değişimi yalnızca bataryalı, yürüyen 4 tekerlekli bir model olarak görmemeliyiz” dedi.
Taşıt Araçları Tedarik Sanayicileri Derneği (TAYSAD), yeni uygulama ve düzenlemelerin yanı sıra bölümdeki değişimin ele alındığı, kesime örnek olacak çalışmalarına devam ediyor. Bu kapsamda Türkiye otomotiv tedarik endüstrinin tek temsilcisi olan TAYSAD, bu yıl 4’üncüsü gerçekleştirilen Tedarik Zinciri Konferansı ile tedarik sanayicileri ile kesimin öncü isimlerini bir ortaya getirdi. Tedarik zinciri idaresi alanında yaşanan dönüşüm sürecini ele alan ve “Dayanıklılık” temasıyla gerçekleştirilen aktiflik ağır bir iştirakle gerçekleştirildi.
TAYSAD’ın sloganı çeviklik, dayanıklılık ve rekabetçilik!
Konferansın açılışında konuşan TAYSAD Yönetim Kurulu Lideri Yakup Birinci, “Tedarik Zinciri Konferansı, birçok şirketin tıpkı sıkıntıları misal takımlarla, emsal yollardan geçerek çözmeye çalışması, münasebetiyle kıymetli bir emek israfının ortaya çıkması fikrinden doğdu. Biz bu üreticileri, ortak fikir üreten, paha üreten takımlarla bir ortaya getirecek bir platform oluştursak ve bu platformda bilgi paylaşımları olsa, paneller olsa, konuşmacılarımız ilham verse sanki bu dönüşüm sürecini daha süratli, daha yeterli bir formda yönetebilir miyiz fikri ile başladık” dedi. Ekonomik krizler, daima değişen beklentiler, üreticilerdeki maliyet baskısı, rekabetçilik ve tedarik zincirindeki kırılmalara karşı yapılan bu gayrette şirketlerden yalnızca güçlü olanların ayakta kalacağını vurgulayan Yakup Birinci, “Dayanıklık, kaç kez düştüğünüzü değil, son seferde ayağa kalkıp kalkmadığınızı gösteriyor. Bizler TAYSAD idaresi olarak TAYSAD 5.0 sloganıyla çeviklik, dayanıklılık ve rekabetçilik üzerine bir iş modeli oluşturmak üzere iş planımızı yaptık. Bu üç husus birbirinden bağımsız üzere görünse de rekabetçilik aslında dayanıklılığın bir çıktısı oluyor. Bu devirde karşımızda ekonomik, finansal zorluklar var. Müşteri envanterinde büyük bir değişim var. Sürdürülebilirlikle desteklenen, toplumsal sorumlulukla karşılık bulan, öbür bir taraftan da şirket içi süreçlerde dijital dönüşümün aktif bir formda yönetildiği bir devri yaşıyoruz” diye konuştu.
Elektrikli tedarik zincirinde tüm sistemi değiştirdi!
Dayanıklılık kavramının içerisinde sorun çözme kabiliyetinin de olduğunu tabir eden Yakup Birinci, şöyle devam etti: “Yani özünde kendini bilmek, yapabileceklerine odaklanmak kıymetli bir nokta. Esneklik ise bazen sonlarınızı zorlayacak düzeye gelebiliyor. Daha evvel otomotivin alışık olduğu sistem değişti. Yani müşteri, ‘ben istediğime, ferdî özelliklerime uygun bir formda mümkün olan en süratli, en hızlı bir halde sahip olmak istiyorum’ diyor. Hasebiyle müşteri beklentilerini artık öngöremiyorsunuz. Bu sebeple de ana endüstriler de tedarik endüstrilerinde esnek üretim modelleri kurmaya çalışıyorlar. Biz mümkün olan en süratli formda gereksinimimizin karşılama durumundayken olağan ki araç üreticileri de bununla ilgili süratli bir metot geliştiriyorlar. Aslında elektrikli araçlar yalnızca bir platform değişimi değil, bir uçtan uca tedarik zinciri idaresi, bir iş modeli değişimi. O yüzden bu değişimi yalnızca bataryalı, yürüyen 4 tekerlekli bir model olarak görmemeliyiz.”
Gümrük süreçlerine işaret edildi!
Açılış konuşmasının akabinde konferans, Boğaziçi Ventures Yönetim Kurulu Lideri Agah Uğur’un “Zor Devirlerde Dayanıklılık ve Kıymet Yaratma” isimli sunumuyla başladı. Akabinde Dünya Gazetesi Muharriri, Ekonomist Dr. Hakan Çınar, “Dalgalanmalar ve Global Tedarik Zincirinin Yeni ekonomisi” isimli paneliyle devam etti. Konferansın öğlenden evvelki kısmı, Vibracoustic Küresel Taşıma ve Paketleme İdaresi Müdürü H. Çağlar Ter’in, “Bir Farkındalık Projesi: Paketleme Süreçlerinde Kapalı Kazanımları Ortaya Çıkarmak” isimli “İyi Uygulama Örneği” ile son buldu. 4’üncü Tedarik Zinciri Konferansı’nın öğlenden sonraki bölümü TAYSAD Yönetim Kurulu Üyesi Tülay Hacıoğlu Şengül’ün konuşmasıyla başladı. Akabinde Cevher Jant Tedarik Süreçleri ve İthalat Lojistik Yöneticisi Kadir Melih Gürsoy, “Dayanıklı ve Sürdürülebilir Tedarik Zinciri için Bir Anahtar: Gümrük Süreçlerinde Denetimi Ele Almak” isimli âlâ uygulama örneğini tanıttı. Konferansın son kısmı ise Arıkan Otomotiv Genel Müdürü Ahmet Arıkan, “Operasyonel Dayanıklılık ERP ve EDI ile Gerçek Vakitli Takip” isimli âlâ uygulama örneği ile başladı. Hybrid Akademi Yapay Zeka Eğitmeni Harun Seyhan’ın “Kırılganlıktan Dayanıklılığa: Hibrit Zekâ” isimli oturumuyla devam eden konferansın son paneli ise Mechanica Yapay Zekâ Teknolojileri Kurucusu ve Genel Müdürü Mine Utkan Çolak’ın “1 StartUp –Yapay Zekâ ile Endüstriyel Dayanıklılık: Üretim Planlama Optimizasyonu ile Esneklik ve Süreklilik” sunumu oldu.
4’üncü Tedarik Zinciri Konferansı’nın sponsorları ortasında IAS, Canias, CEVA Lojistik, BENOPLAST, KIZILKAYA ve QOS yer aldı.
