Tesla, son raporunda, Almanya’daki fabrikasında Model Y SUV’lerin üretimi için BYD Blade pilini kullanacağını açıkladı. Giriş düzeyi Model Y RWD için kullanılacak olan BYD pili, Çin’den ithal edilen Model 3’lerde ise CATL’nin LFP pili ile donatılacak. BYD, lityum madenlerinden bataryaları üretmeye kadar tüm elektrikli araç tedarik zincirini kapsayan dikey bir entegrasyona sahip bir şirkettir.
2022’de BYD, 1.863.494 adet yeni güç aracı satışı gerçekleştirerek Çin’de en çok satan araba markası olarak Volkswagen’i geride bıraktı. Tesla’nın Model Y’de BYD Blade pilini kullanması, şirketin birinci kere Çinli bir üreticinin pillerini kullandığı manasına gelir. BYD, otobüs sanayisinde güçlü bir varlığa sahip ve dünyanın ikinci büyük pil üreticisidir. Bu işbirliği, Tesla’nın otomotiv sanayisindeki pozisyonunu güçlendirmesinin yanı sıra BYD’nin de MESKEN pazarındaki pozisyonunu sağlamlaştırmasını sağlayacak.
Tesla, Avrupa’daki muvaffakiyet amaçları için en büyük rakibiyle iş birliği yapacak
Blade pil, bir sonraki kuşak bir pil olarak klasik lityum-iyon pillere nazaran birkaç avantaj sunar. Daha inançlı, daha kararlı ve daha uzun bir ömre sahiptir. Pil, istikrar ve güvenliği ile bilinen lityum demir fosfat (LFP) kimyasını kullanır ve bıçak gibisi bir dizayna sahiptir, bu da ısının dağılımını arttırır ve pil güvenliği açısından kritik bir ögedir.
Tesla’nın Blade pilini kullanması, EV pazarını değerli ölçüde etkileyecektir. Dünya genelinde önde gelen MESKEN üreticilerinden biri olarak, Tesla’nın bu pil teknolojisini kullanması, başka KONUT üreticilerinin de araçlarında bu teknolojiyi kullanma konusunda araştırma yapmalarına teşvik edebilir. Ayrıyeten, Tesla ve BYD ortasındaki işbirliğinin, her iki şirketin güçlü yanlarını kullanarak üstün EV’ler üretmesine imkan tanıması beklenmektedir.
Özetle, Tesla’nın BYD Blade pilini kullanması, KONUT pazarında değerli bir gelişmedir. BYD Blade pilinin Tesla’nın araçlarında kullanılması, daha inançlı, daha kararlı ve daha uzun bir ömre sahip bir pil teknolojisine sahip olmalarını sağlar.