Investing.com — Wedbush analisti Dan Ives, Tesla’nın uzun süredir önde gelen boğalarından biri, artan tarife baskıları ve kötüleşen küresel marka krizini gerekçe göstererek hisse senedi fiyat hedefini 550 dolardan 315 dolara agresif bir şekilde düşürdü.
Pazar günü sert bir dille kaleme aldığı notunda Ives, durumu Tesla’nın yörüngesini yeniden şekillendirebilecek ekonomik ve itibar hasarının “çifte darbesi” olarak tanımladı.
Ives şöyle yazdı: “Trump yönetimi tarafından başlatılan ekonomik tarife felaketi, bizim görüşümüze göre Tesla için çifte darbe niteliğinde.”
Tesla, GM, Ford (IS:FROTO) ve Stellantis (NYSE:STLA) gibi köklü ABD otomobil üreticilerine göre tarifelere daha az maruz kalsa da, Ives, elektrikli araç üreticisinin hala önemli miktarda parça ve bataryayı Çin ve diğer yabancı pazarlardan tedarik ettiğini belirtti.
Bu girdiler artık artan maliyetlerle karşı karşıya kalacak ve potansiyel olarak tüketicilere yansıtılacak. Bu durum ABD pazarında talep yıkımına yol açabilir.
Ives şöyle dedi: “Mevcut haliyle tarifeler, Tesla’yı, genel tedarik zincirini ve yıllar içinde BYD (SZ:002594) gibi yükselen rakiplere karşı net bir avantaj olan küresel ayak izini bozacak.”
Ives’a göre daha endişe verici olan, özellikle Çin’de Tesla’nın bozulan marka algısıdır. Ives şu uyarıda bulundu: “Trump’ın tarife politikalarından ve Musk’ın bu politikalarla ilişkilendirilmesinden kaynaklanan tepkiyi küçümsemek zor olacak.”
“Tesla esasen küresel bir politik sembol haline geldi… ve bu çok kötü bir şey.”
Analist artık Tesla’nın kendi kendine sebep olduğu marka sorunları nedeniyle gelecekteki küresel müşteri tabanının en az %10’unu kaybettiğini tahmin ediyor. Bu rakamı “muhafazakar” olarak nitelendiriyor ve Avrupa’daki hasarın %20’yi aşabileceğini söylüyor.
Tesla bayilerindeki devam eden protestolar ve araçlara yönelik vandalizm, artan tepkiyi vurguluyor. Tesla’nın otonom sürüş, robotik ve düşük maliyetli elektrikli araçlardaki uzun vadeli potansiyeline rağmen, Ives, şirketin son teslimat eksiklikleri ve daha geniş makro ortamla daha da kötüleşen “tam bir kriz” içinde olduğunu söyledi.
“1. çeyrek teslimat rakamı bir felaket oldu,” diye yazdı. “Eğer Musk önümüzdeki ay sahneyi terk etmez veya DOGE konusunda geri adım atmazsa, bu önümüzdeki yıl korkunç olabilir.”
Şirkete olan uzun vadeli inancını yinelerken Ives, mevcut anı “Musk’ın şimdiye kadarki en büyük zorluklarından biri” olarak nitelendirdi.
“Son on yılda Musk ve Tesla’nın en büyük destekçilerinden biri olduk… ancak bu durum sürdürülebilir değil ve Tesla’nın markası politik bir sembol olarak her geçen gün zarar görüyor.”
Tesla (NASDAQ:TSLA) hisseleri, Aralık ayında tüm zamanların en yüksek seviyesine ulaştıktan sonra %50’den fazla düştü.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
