Drew Baglino, Tesla’nın Güç Aktarma Organı ve Güç Mühendisliği Kıdemli Lider Yardımcısı, yakın vakitlerde bir yatırımcılar günü toplantısında ileri teknolojili bir açıklama yaptı: Gelecek Tesla modelleri çift taraflı şarjı destekleyecek. Bu bilgi, Tesla meraklılarının başlarında hangi modelin birinci olarak bu özelliği alacağı ve çift taraflı şarjın hangi çeşit olacağına dair soruları beraberinde getirdi. Tesla’nın hizmet merkezlerinde bulunan bir boyama kitabı, bu mevzuda farklı bir bilgiyi gizliyordu: “Cybertruck, bir Tesla’yı şarj etmek için kâfi pil gücüne sahip”. Bu tabir, çocuklar için kıymetsiz üzere görünebilir ama Tesla severler ortasında büyük bir tartışma konusu oldu.
Üretim kademesindeki Cybertruck, 120V yahut 240V şarj seçeneklerini sunabilir, diye düşünülüyor. Aslında bu bilgi, Cybertruck’ın öteki Tesla modellerini şarj etme yeteneğine sahip olacağını, lakin tam bir araç-yükleme (V2L), araç-ev (V2H) ve araç-şebeke (V2G) özelliklerini sunmayacağını gösteriyor. Los Angeles’taki Petersen Otomotiv Müzesi’nde gerçekleşen Cars and Coffee aktifliğine Tesla’nın Baş Dizayncısı Franz von Holzhausen, Cybertruck ile katıldı. Kamyonun art kısmında, bir soketin bulunabileceği yerde küçük bir boşluk olduğu görüldü.
Tesla Cybertruck hakkındaki son argümanlar gündeme bomba üzere düştü
Bu, Cybertruck’ın üretim modelinin dışarıdan bir aygıtı yahut öbür bir elektrikli aracı şarj etme kapasitesi sunan bir 120V yahut 240V soketi olabileceğini düşündürüyor.
Diğer taraftan, elektrikli kamyonetlerde Ford F-150 Lightning esasen çift istikametli şarj özelliğini sunuyor. Ford’un kamyonunda, standart 120V prizler ve isteğe bağlı 240V soketler bulunuyor. Bu, 9.6 kilowatt şarj suratı sağlıyor. Geçtiğimiz yıl, bir kullanıcı, Lightning’in bu özelliklerini bir Küçük Cooper SE’yi büsbütün şarj etmek için kullanmış ve hala 200 milin üzerinde bir menzil bırakmıştı.
Tesla’nın Üçüncü Büyük Planı, Cybertruck’ın pil kapasitesinin 100 kilowatt-saat olacağını belirtiyor. Fakat, bu kapasitenin ağır hizmet kamyoneti için kâfi olup olmayacağı, kimileri tarafından sorgulanıyor. Rivian R1T ve Ford F-150 Lightning üzere rakipler, 130 kWh yahut daha fazla batarya paketleri sunuyor. Bu durum, Cybertruck için daha büyük bir pil kapasitesi ihtimalini ortaya çıkarıyor. 2021 yılında, Tesla CEO’su Elon Musk, bir Twitter kullanıcısının Cybertruck’ın bataryasının konutlarını besleyebileceği konusundaki sorusunu olumlu yanıtladı. Bu durum, kamyonun çift taraflı şarj yetenekleri hakkında spekülasyonları daha da artırdı.
