Tesla Inc., ikonik elektrikli araçlarına yönelik azalan talebi desteklemek gayesiyle bu yıl ABD’deki Model S ve X fiyatlarını üçüncü kere düşürdü.
Tesla CEO’su Elon Musk, kâr marjlarından fazla hacmi takip etme kelamı verdi. Şirketin bayrak gemisi olarak bilinen Model S sedanın satış fiyatı geçen ayki fiyatından 5 bin dolar indirimle artık 84 bin 990 dolar başlangıç fiyatıyla satışa sunulacak. Birebir halde Model X de 5 bin dolar indirimle 94 bin 990 dolardan başlangıç fiyatıyla satışa sunulacak.
İndirimler araba sanayisinin yeni araç alımlarını giderek daha maliyetli hale getiren yüksek enflasyon ve yükselen faizlerle gayret ettiği devirde geldi. Araçlarını direkt tüketicilere satan Tesla, satış fiyatlarında sistemli olarak ince ayarlamalar gerçekleştiriyor. Elektrik araç devi şu anda Model S, X, 3 ve Y’yi üretiyor.
Musk, şirketin Ocak ayı kar daveti toplantısında, “Fiyat nitekim değerli. Tesla araç satın almak isteyen ancak bunu karşılayamayan çok sayıda insan olduğunu düşünüyorum. Hasebiyle, bu fiyat değişiklikleri ortalama tüketici için hakikaten bir fark yaratıyor” sözlerini kullandı.
Tesla, yılın birinci çeyreğinde dünya çapında 422 bin 875 araç teslim etse de lakin bunların sırf 10 bin 695’i S ve X modeli idi.
Daha fazla indirim
Tesla’nın internet sitesine nazaran Model 3 sedan ve Model Y spor araçlarının fiyatını 1.000 dolar ve 2.000 dolar düşürdü ve iki modelin başlangıç fiyatlarını 41 bin 990 dolar ve 49 bin 900 dolara düşürdü. Ayrıyeten giriş düzeyi Model Y’nin yeni bir versiyonunu ekledi.
Bu yılın başlarında Çin’de fiyatları düşüren ABD’li araba üreticisi, dünyanın en büyük yeni güçlü araç pazarında bir fiyat savaşını tetikledi. Çin Binek Araç Derneği tarafından Salı günü yayınlanan ön bilgilere nazaran, Tesla Mart ayında Şanghay fabrikasından toplam 88 bin 869 araç sevk etti.
Temel bir Model 3’ün 229 bin 900 yuandan (33 bin 400 dolar) ve bir Model Y’nin 261 bin 900 yuandan (38 bin 086 dolar) başladığı Çin’de üretilen araçlar için kıymetli bir fiyat eşitsizliği devam ediyor.
Tesla, global elektrikli araç satışlarında başka araba üreticilerini geride bırakmaya devam ederken, BloombergNEF ve Berkshire Hathaway’deki analistler şirketin Çinli BYD’nin her zamankinden daha sert bir rekabetiyle karşı karşıya olduğunu ve zorlanacağını öngörüyorlar.
Tesla’nın, yatırımcıların alışık olduğu oranlarda büyümeye devam etmek için suratını artırması gerekeceği bedellendiriliyor. Şirket geçtiğimiz yıl araç teslimatlarında yıllık ortalama yüzde 50 artış gayesinin altında kalmış ve bunun yerine yüzde 40 büyümüştü. Birinci çeyrekte büyüme oranı ise yüzde 36’ya geriledi.
