Pazartesi günü yüzlerce kişi, New York City’de onlarca yıldır gerçekleştirilen en kapsamlı ve çekişmeli ulaşım projelerinden birine ağırlık vermek için son günde fikirlerini dile getirdi.
Toplu taşıma yetkilileri, ülkenin en yoğun ticari bölgelerinden birinde trafiği azaltacağını ve toplu taşıma için para toplayacağını umdukları ülkenin ilk trafik sıkışıklığı fiyatlandırma planına ilişkin geri bildirimleri almak için halka açık oturumlar düzenledi. Bu baharda yürürlüğe girmesi beklenen plan, çoğu sürücüden 60. Cadde’nin altındaki Manhattan’ın büyük bir kısmına giriş için 15 dolarlık bir geçiş ücreti talep edecek.
Toplu taşıma liderleri, muhaliflere, son kamu yorumu oturumlarının, sıkışıklık fiyatlandırma programının yararlarını tartışmak yerine, muhtemelen ayrıntıların ince ayarlanmasıyla ilgili olduğunu hatırlattı. Ancak bu, bazı kişilerin bu durumu şiddetle onaylamamalarını dile getirmelerine engel olmadı.
Pazartesi sabahı Büyükşehir Ulaşım Otoritesi’nin genel merkezinde yapılan toplantıyı eleştirenler tanıdık endişeleri dile getirdi. Ücretlendirme planının taksi şoförlerine mali yük getireceğini söylediler; toplu taşıma seçeneklerinin sınırlı olduğu bölgelerde yaşayan yolcular, geçiş ücretini ödememek için Manhattan’a giden dolambaçlı toplu taşıma yollarını kullanmak zorunda kalacak; ve Bronx, Manhattan ve New Jersey de dahil olmak üzere pek çok mahalle, sürücüler saldırıdan kaçınmaya çalışırken yeni trafikle dolacaktı. (Taksiler ve paylaşımlı araçlardan günlük ücret alınmayacak, ancak taksi ücretlerine 1,25 ABD Doları ve yolculuk paylaşımlarına 2,50 ABD Doları eklenecektir.)
Uzaktan konuşan New Jersey Valisi Philip D. Murphy, tıkanıklık fiyatlandırmasına karşı olduğunu yineledi ve bunun “açıkçası tıkanıklık veya çevreyle ilgili olmadığını, Metropolitan Ulaşım Otoritesi’ndeki açığı çözmenin bir yolu olduğunu” söyledi. Kendisi, 15 dolarlık geçiş ücretinin New Jersey’de işe gidip gelenler için “yırtıcı” olacağını ve kirliliğin Manhattan’dan New Jersey’in bazı bölgelerine kaydırılacağını da sözlerine ekledi.
Ancak destekçiler, trafik sıkışıklığı fiyatlandırmasının Manhattan sokaklarını daha güvenli, daha temiz ve trafik sıkışıklıklarından daha az bunaltacağını savundu.
