Birkaç otomobil üreticisi, otomobil endüstrisinin, alıcıların Başkan Trump’ın otomobil tarifeleri fiyatları binlerce dolar artırmadan önce anlaşmalara kilitlenmeleri için geçen ay farklı bir Mart çılgınlığına tanık olduğunu söyledi.
Hyundai Motor Kuzey Amerika genel müdürü Randy Parker, Salı günü gazetecilere verdiği demeçte, “Geçtiğimiz hafta sonu çok uzun zamandır gördüğüm en iyi hafta sonu oldu” dedi. Şirket, Pazartesi günü Mart satışlarında bir önceki yıla göre yüzde 13’lük bir artış olduğunu bildirdi.
Ford Motor Pazartesi günü yaptığı açıklamada, bayilerdeki Mart satışlarının yüzde 19 arttığını söyledi. Ancak, Ford’un toplam çeyrekte satışlarının filo müşterilerinin satışlarındaki düşüş nedeniyle yüzde 1 düştüğünü söyledi.
General Motors Mart için ayrı bir rakam sağlamadı, ancak ilk çeyrekte satışların bir önceki yıla göre yüzde 17 arttığını bildirdi.
Bay Trump geçen hafta Perşembe günü yürürlüğe girerek ithal araçlara yüzde 25 tarife uygulayacağını söyledi. Tarifeler 3 Mayıs’ta ithal otomobil parçalarına genişletilecek. ABD fabrikalarında yapılan birçok otomobil, yurtdışında yapılan parçalar içeriyor ve genellikle aracın değerinin yüzde 50’sini aşıyor. Analistler, otomobil üreticilerinin yeni vergileri telafi etmek için bazı modellerin fiyatlarını 10.000 dolardan fazla artırması gerektiğini tahmin ediyor.
Birkaç otomobil üreticisi elektrikli araç ve melez satışlarında keskin artışlar bildirirken, sadece içten yanmalı motorlarla güçlendirilen otomobil satışları daha mütevazı bir şekilde arttı veya azaldı.
GM, Piller tarafından güçlendirilen araç satışlarının neredeyse iki katına çıktığını, Equinox Sport Fayda aracının elektrikli versiyonunun yaygın olarak kullanılabilir hale geldiği için neredeyse iki katına çıktığını söyledi. Yaklaşık 35.000 dolarlık bir başlangıç fiyatı ile Equinox, Amerika Birleşik Devletleri’nde bulunan en uygun fiyatlı elektrikli araçlardan biridir.
Toyota, Kuzey Amerika ünitesindeki melez ve elektrikli araç satışlarının Mart ayında yüzde 44, 113.000 araca yükseldiğini ve toplam satışların neredeyse yarısını oluşturduğunu söyledi. Toyota, melezler için pazara hakimdir, ancak tamamen elektrikli araçlarda nispeten küçük bir oyuncudur.
Ford, ilk çeyrekte hibrid araç satışlarının yüzde 33 arttığını ve Mustang Mach-E gibi elektrikli araç satışlarının yüzde 12 arttığını söyledi. İçten yanmalı motorlu otomobil satışları yüzde 5 düştü.
Hyundai, üç aylık hibrit satışlarının yüzde 68 arttığını, saf elektrikli araç satışlarının yüzde 3 arttığını söyledi. Ve BMW, elektrikli araçlarının satışlarının ABD’de yüzde 26 arttığını söyledi. İçten yanmalı motorlara sahip BMW otomobilleri de dahil olmak üzere, Alman şirketinin ABD satışları ilk çeyrekte yüzde 4 arttı.
Hyundai’den Bay Parker, tarifelerin şirketin fiyatları üzerinde ne gibi olacağını tahmin edemediğini söyledi. Hyundai ve kardeş şirketi Kia’nın Gürcistan ve Alabama’da fabrikaları var, ancak Güney Kore’den önemli sayıda araç ithal ediyorlar.
“Henüz kesin bir karar vermedik,” dedi Bay Parker. Ancak, “Yarın bugün satın alabileceğinizi satın almak için beklemeyin” diye ekledi.
