Investing.com — Volkswagen AG (ETR:VOWG), Avrupa’nın en büyük otomobil üreticisi, ABD’ye giren araçlarının fiyatlarına yeni ithalat vergilerini dahil etmeyi planlıyor. Bu durum, Başkan Donald Trump’ın yüzde 25’lik otomobil tarifelerinin etkisini hemen gösterdiğini işaret ediyor.
Automotive News’in bildirdiğine göre, Volkswagen ABD bayilerine bir bildiri göndererek ek maliyetleri ve Meksika’dan araçların demiryolu taşımacılığını geçici olarak askıya alma önlemlerini açıkladı. Ayrıca Avrupa’dan gelen araçların limanlarda bekletileceğini belirtti.
Tarifeler uygulamaya konulduktan sonra Türkiye saati ile 13.47’de Almanya’da Volkswagen, Mercedes ve BMW (ETR:BMWG) hisseleri sırasıyla yüzde 1,4, yüzde 2,2 ve yüzde 2,1 düşüş gösterdi.
Habere göre, şirket sözcüsü bildirinin varlığını doğruladı ancak ayrıntı vermekten kaçındı.
Volkswagen, Mercedes-Benz (OTC:MBGAF) Group AG ve Porsche AG (ETR:P911_p) dahil olmak üzere Alman otomobil üreticileri, yeni uygulanan tarifelerden en çok etkilenenler arasında yer alıyor.
Yüksek kâr marjlı SUV’lara olan güçlü talep ve ABD tüketicileri arasında elektrikli araçlara daha yavaş geçiş nedeniyle, Amerikan pazarı bu üreticiler için önemli bir gelir kaynağı olmaya devam ediyor.
Almanya’nın otomotiv endüstrisi birliği VDA’nın başkanı Hildegard Müller, tarifeleri “ticaret politikasında temel bir dönüm noktası” olarak nitelendirdi. Bu hamlenin yaygın olumsuz sonuçlar doğuracağı konusunda uyardı.
Müller ayrıca, Amerikalı tüketicilerin artan enflasyonla karşılaşabileceğini ve daha az araç seçeneğine sahip olabileceğini belirtti.
Perşembe günü yürürlüğe giren yüzde 25’lik tarife, otomotiv sektörünü şimdiden alt üst etti. Fiyat artışları öncesinde alımlarda artışa neden oldu ve artan maliyetler konusunda endişeleri tetikledi.
Bloomberg News’e göre, Mercedes-Benz, GLA kompakt SUV gibi belirli düşük marjlı ithal modelleri ABD pazarından çıkarmayı düşünüyor.
Finans piyasaları, tarifelerin uygulanmasına Alman otomotiv hisselerinde düşüşle tepki verdi.
Almanya’nın görevden ayrılmakta olan ekonomi bakanı Robert Habeck, Avrupa Komisyonu’nun Trump yönetimiyle ticaret görüşmelerine girme girişimini memnuniyetle karşıladı.
Bununla birlikte, bir uzlaşmaya varılamaması durumunda sert bir yanıtın gerekli olacağı konusunda uyardı. Artan ticaret anlaşmazlıklarının ekonomik gerilemeye ve küresel sonuçlara yol açabileceğini belirtti.
Volkswagen’in Tennessee’de ID.4 elektrikli SUV ve daha büyük Atlas (NYSE:ATCO) SUV’u üreten bir tesisi bulunuyor. Bu arada, ID. Buzz van ve Golf hatchback gibi modeller Avrupa’dan ithal ediliyor. Tiguan, Taos ve Jetta gibi diğerleri ise Meksika’dan geliyor.
Alman otomobil üreticisi, geçen yıl gelirinin yaklaşık yüzde 20’sini oluşturan Kuzey Amerika’daki varlığını aktif olarak genişletiyor.
Volkswagen 2024’te bölgesel teslimatlarında yüzde 7’lik bir artış gördü. Bu durum, Çin’deki düşen satışları dengelemeye yardımcı oldu.
Tarifelerin etkisi Alman üreticilerin ötesine uzanıyor. Geçen hafta, İtalyan Ferrari NV (NYSE:RACE), ABD’deki bazı modellerinin fiyatlarını yüzde 10’a kadar artırma planlarını açıkladı. Bu durum, etiket fiyatlarına on binlerce dolar ekleyebilir.
İngiliz otomobil üreticileri de baskı hissediyor. Geçen yıl İngiltere’de üretilen araçların yaklaşık yüzde 80’i ihraç edildi. Amerikalı tüketiciler Range Rover, Mini, Bentley ve Aston Martin (LON:AML) gibi markalar için daha yüksek fiyatlarla karşılaşabilir.
Motor Üreticileri ve Tüccarları Derneği’nin genel müdürü Mike Hawes, otomobil üreticilerinin artan maliyetleri karşılayamayacağını belirtti. Bu durum sonuçta ABD alıcıları için daha yüksek fiyatlara ve daha az seçeneğe yol açacak.
Hawes ayrıca, İngiltere merkezli üreticilerin zayıflayan talep nedeniyle üretim seviyelerini yeniden değerlendirmek zorunda kalabileceğini ekledi.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
