Bu kapsamda marka, Yeni MG HS modelinin 1000 kilometreyi aşan menzili ve turbo motoruyla yeni bir periyot başlatacak şarj edilebilir hibrit (PHEV) versiyonunu ekim ayında Türkiye’de yollara çıkaracak. Avrupa’da birinci lansmanı bu ay İngiltere’de gerçekleşen MG HS, fiyatı ve PHEV teknolojisiyle ilgi odağı oldu. Yeni HS PHEV uzun menzili, yüksek kapasiteli bataryası, turbo motoru, büyüyen boyutlarıyla ve SAIC’in teknoloji gücünü yansıtan özellikleriyle öne çıkıyor. Hiç yakıt harcamadan %100 elektrikli olarak 100 kilometre üzerinde yol katedebilen yeni SUV modeli, 1000 kilometreyi aşan karma menzili ile bir teknoloji olağanüstüsü olarak öne çıkıyor. Dünya standardı olan WLTP kriterlerine nazaran uygun kullanımda 100 km’de 0.54 litre olan yakıt tüketimi ile ülkemizde hibrit modeller ortasında şimdiden tahta çıkmaya hazır olan argümanlı model, ilgi çeken tasarımı ve fark yaratan motor teknolojisiyle rakiplerinden ayrılıyor.
Türkiye’de Doğan Trend Otomotiv tarafından temsil edilen MG markası, yeni kuşak HS PHEV modelini ekim ayında Türkiye’de satışa sunmaya hazırlanıyor. “Hibritin Turbosu” olarak öne çıkan savlı model, 100 km üzerinde hiç akaryakıt harcamadan elektrikli motorla yol alması, toplamda 1000 km’yi aşan menzili, turbo hibrit motoru ve ultra düşük yakıt tüketimi ile fark yaratacak. SAIC Londra Dizayn Ofisi’nde geliştirilen, MG’nin teknoloji olağanüstüsü Yeni HS PHEV, yeni ön ızgarası ve daha ince farları ile SUV dizaynına daha teknolojik bir görünüm kazandırıyor. Öteki taraftan farları birbirine bağlayan merkezi siyah panel yeni arabanın genişliğini vurguluyor. Geride ise ön farların dizaynını yansıtan LED stop lambaları merkezi bir motifle birbirine bağlanırken, bilhassa geceleri dikkat çeken X formu özgün bir ışık imzası oluşturuyor. MG’nin yeni kuşak tasarım lisanını yansıtan Yeni HS PHEV, 1.890 mm genişlik ve 4.670 mm uzunluk sunuyor. Modelin aks aralığı de artarak 2.765 mm’ye ulaştı ve böylelikle daha da geniş bir iç yere kavuştu.
Türkiye, Yüksek Teknolojili Arabaların Ülkesi Olma Yolunda Kararlı!
Türkiye’de MG markasını temsil eden Doğan Trend Otomotiv Grubu’nun Lideri Kağan Dağtekin “Geçen ay açıklanan yeni vergi düzenlemeleri ile Türkiye -önemli bir atak yaparak- ultra verimli yeni kuşak teknolojiye sahip araçları destekleyen bir durum aldı. Uzun vadede ülkenin petrol bağımlılığını azaltıcı tesirlerini göreceğimiz bu yeni kuşak teknolojili araçların en güzel örneklerinden biri olacak HS PHEV modelimizi, Avrupa ile tıpkı anda ülkemizde kullanıcıların beğenisine sunuyoruz.” açıklamasında bulundu ve “Rakiplerine kıyasla hem daha yüksek performanslı hem de daha ekonomik olmasının formülü, SAIC’in geliştirdiği yeni yazılımda ve turbo hibrit teknolojisinde” dedi.
Şehirde Akaryakıt Harcamıyor, 1000 km’den Uzun Arayı Durmadan Katediyor
Yeni HS PHEV, 21.4 kWsa kapasiteli bataryası ve 55 litre yakıt deposuyla 1000 kilometre üzerinde menzile zorlanmadan ulaşıyor. Onu rakiplerinden üstün kılan en kıymetli özelliği, 100 kilometreyi aşan arayı hiç yakıt harcamadan yalnızca elektrikli olarak katedebilmesi. Böylelikle kent içinde hiç yakıt harcamadan %100 elektrikli olarak, uzun yolda ise menzil kaygısı olmaksızın akaryakıtlı olarak kullanılabiliyor. Yeni HS PHEV, ultra verimli hibrit sistemiyle, 100 km’de sadece 0.54 litre yakıt tüketimiyle rakipsiz bir bedel ortaya koyuyor.
Yeni Kuşak Yazılım ve Turbo Hibrit: Tavırlı Performans Canavarı
Yeni jenerasyon yazılımı sayesinde, 145 PS gücündeki 1.5 litrelik turbo akaryakıtlı motoruyla 185 PS’lik elektromotoru kombine çalıştırıyor. İki motorun seri yahut paralel çalışmasını sağlayan, şoförün gereksinimini anlayarak motorların birbiriyle bağlantısını optimize eden yazılım SAIC mühendisleri tarafından geliştirildi. Güç gereksinimi olduğunda bir performans canavarına dönüşen araba, gündelik kullanımda ise şaşırtan bir iktisat sağlıyor. İki motoru sayesinde toplamda 339 beygir güç üreten araç, 6.9 saniye içinde 0-100 km sürate ulaşmayı başarıyor.
Premium ve Sade Tasarım, Kusursuz Sürüş Keyfi, Sessiz İç Kabin
SAIC Design Londra tarafından Avrupa müşterilerinin beklentilerine nazaran hazırlık yapılmış ve daha büyük hacim, fonksiyonellik, konfor, sade ve şık bir tasarım lisanı hedeflenmiş. 19 inç elmas kesim alaşımlı jantları, aerodinamik ve keskin yan silüeti, ön ve art çağdaş far kümesiyle çok dinamik görünüme sahip yeni HS, içerde yalın ve sofistike dizayn anlayışıyla siyah ve taba olmak üzere iki farklı iç renk ile tercih edilebiliyor. Premium his yaratan materyaller, sadeliğin önde tutulduğu tasarım lisanıyla yalınlığı önemseyen müşteriler hedeflenmiş.
Zengin ve Yüksek Teknolojik Donanım Seviyesi
İddialı model, yeni ve hızlanan yazılımıyla, her biri 31.2 cm iki yüksek çözünürlüklü ekrandan oluşan yekpare geniş ekran (12.3 inç 2 ekran), kablosuz akıllı telefon şarjı, hafızalı yan aynalar, bel takviyesi ayarlı 6 istikametli ve hafızalı şoför koltuğu, otomatik bagaj kapağı, 360 derece etraf görüş kamerası, 8 hoparlörlü hi-fi sistemi ile donatılmış. Üstün teknoloji eseri yenilikçi modeli ile MG, üstelik araç dışına elektrik verebilmeyi mümkün kılan V2L Güç Paylaşım Özelliğini birinci sefer bir hibrit modelinde sunuyor.
GSR2 ile Tam Uyumlu Üst Düzey Geliştirilmiş Güvenlik Özellikleri
HS PHEV, sunduğu yüksek güvenlik tedbirlerinin yanı sıra yarı otonom sürüşe imkan tanıyor. Yaya ve Bisiklet Algılama Özelliği ile Etkin Acil Durum Freni, Şerit İhlal İkazı ile Şerit Takip Dayanağı, Şerit Değiştirme Takviyesi ile Kör Nokta Monitörü, Şoför Dikkat Dağınıklığı Uyarısı, Ön Çarpışma Uyarısı, Art Çapraz Trafik Uyarısı ve Kapı Açma Uyarısı, Adaptif Sürat Sabitleyici, Trafikte Sürüş Sistemi başta olmak üzere gelişmiş MG Pilot Teknolojik Sürüş Dayanak Sistemleri’ni standart olarak sunuyor.
