İSTANBUL (İGFA) – İstanbul Büyükşehir Belediyesi (İBB), 2017’de ihale edilen lakin 2018’de finansman yetersizliği nedeniyle duran Ümraniye-Ataşehir-Göztepe Metro Sınırı projesini 2019’da memleketler arası kredilerle tekrar başlattı.
11 istasyondan oluşan 13 km’lik hatta, yüzde 88,2 fiziki ilerleme sağlandı. 475 milyon Euro kredi temin edilen proje için ek 110 milyon Euro’luk borçlanma müsaadesi Mart 2025’te alındı, finansman süreci tamamlanmak üzere.
KAZIM KARABEKİR İSTASYONU’NDA TOPLUMSAL ÖMÜR ALANI
Proje, yalnızca ulaşımı değil, kent ömrünü da dönüştürmeyi hedefliyor. Kazım Karabekir İstasyonu etrafında yeşil alanlar, yaya yolları, dinlenme alanları ve toplumsal donatılar içeren çağdaş bir etraf düzenlemesi yapılacak. İstasyon, Yuvamız İstanbul çatısı altında 550 metrekarelik tek katlı bir kreşle desteklenecek. 3 derslik ve 1 kısa mola merkezi bulunacak kreş, metro çizgisiyle eş vakitli açılacak.
40 YENİ METRO ARACI YOLDA
Hatta kullanılmak üzere 40 yeni metro aracı temin ediliyor. Birinci 3 set (12 vagon) tamamlandı, kalan 7 setin (28 vagon) üretimi 2025 sonuna kadar bitecek. Test ve devreye alma süreçlerinin akabinde sınır, 60. Yıl Parkı, Tütüncü Mehmet Efendi, Sahrayıcedit, Yenisahra, Ataşehir, Finans Merkezi, Site, Atakent, Çarşı, SBÜ Hastanesi ve Kazım Karabekir istasyonlarıyla 2026’da hizmete girecek.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi, bu projeyle İstanbul’un trafik yükünü hafifletmeyi ve bölge halkının hayat kalitesini artırmayı amaçlıyor.
