Uluslararası Nakliyeciler Derneği (UND) Yönetim Kurulu Lideri Şerafettin Aras, yaptığı yazılı açıklamada, Schengen vize temininde yaşanan problemlere ait bilgi verdi.
Schengen randevusunda sıkıntılar olduğunu, yeni şoförlerin vize müracaatlarının reddedildiğini, tecrübeli şoförlere ise kısa vadeli vize verildiğini belirten Aras, bu nedenle Avrupa Birliğinin (AB) Türkiye’den talep ettiği eserlerin Türk vatandaşı profesyonel TIR şoförlerince teslim edilemediğini bildirdi.
Aras, böylelikle yalnızca Türkiye’nin değil, global yatırımcıların, üreticilerin, ticari işletmelerin ve tüketicilerin de “cezalandırıldığını” söz etti.
Bu durumun AB ile ticareti “durma” noktasına getirdiğine işaret eden Aras, şu değerlendirmede bulundu:
“Türkiye’den AB’ye gerçekleştirilen ihracatın yüzde 50’si, Türkiye’de yatırım yapmış olan AB sermayeli şirketler tarafından gerçekleştirilmektedir. Bu malların sahibi AB şirketleri olduğu için AB, kendi firmalarını ve tüketicilerini cezalandırmaktadır. Türkiye’nin AB’ye, AB’nin Türkiye ile Orta Asya, Kafkasya ve Orta Doğu’ya ihracatını kara yoluyla taşıyan milletlerarası eşya nakliyatı kesimi, vize sürecinde zorluklar ve vakit kayıpları yaşamakta, bu durum ticari malların hareketini kısıtlamaktadır.
Büyük potansiyel taşıyan AB-Türkiye ticaretindeki büyümeye mani olan bu tavrın faturasını Türkiye kadar AB de ödemektedir. Schengen randevusunda meseleler yaşanıyor, Türk TIR şoförleri vize alamıyor. Tüm Avrupa şoför eksikliğiyle çaba ederken, Schengen ülke misyonları yeni şoförlerin vize müracaatlarına ret veriyor. Yılların şoförlerine de Schengen vize kurallarına muhalif olarak ya kısa müddetli vize ya da ret veriliyor.”
Vize sürecinde çok sayıda öteki sorun da yaşandığını belirten Aras, “Profesyonel TIR şoförlerine uygulanan vize mahzurunun bir an evvel kaldırılması, TIR şoförlerinin başka bir kategoride ‘acil ve öncelikli’ olarak Schengen vizesi alabilmesi için tüm taraflara dayanak davetinde bulunuyoruz.” tabirini kullandı.
