Yüksek performansı ve çevreci özellikleriyle dikkat çeken ID.3 GTX, elektrikli araba dünyasında yeni bir heyecan kaynağı olmayı vaat ediyor. Bu yeni model, Volkswagen’in elektrikli araçlar konusundaki yenilikçi yaklaşımını bir sefer daha gözler önüne seriyor ve markanın sürdürülebilir mobilite vizyonuna güçlü bir katkı sağlıyor. Araba severler, ID.3 GTX’in sunacağı tecrübesi merakla bekliyor ve bu modelin, elektrikli hot hatchback kategorisinde yeni standartlar belirlemesi bekleniyor.
Volkswagen, ID.3 GTX modeliyle hot hatchback dünyasına tezli bir giriş yapıyor. Markanın tanınan kompakt hatchbackback modeli ID.3’ün muvaffakiyetinin üzerine kurulan bu yeni model, güçlendirilmiş bir güç transfer sistemi ve birtakım tasarım iyileştirmeleri ile daha dinamik bir sürüş tecrübesi vaat ediyor.
ID.3 GTX’in kalbinde, art monte edilmiş daima senkron elektrik motoru yer alıyor. Bu varyant 282 beygir güç ve 545 Nm tork üretiyor. GTX Performans modelini tercih ederseniz, Volkswagen‘in eser gamındaki en güçlü tek elektrik motoruna sahip olacaksınız: 322 beygir güç. Etkileyici tork çıkışı, çizgiden anında ivmelenme sağlıyor. Temel GTX modeli, 0’dan 100 km/s sürate yalnızca altı saniyede ulaşabilirken, Performans modeli tıpkı suratı 5,6 saniyede yakalıyor. Her iki modelin suratı da sırasıyla 180 km/s ve 200 km/s ile elektronik olarak hudutlu.
79 kWh batarya paketi, 175 kW’a kadar DC hızlı şarjı destekliyor ve ID.3 GTX, WLTP döngüsüne nazaran bir şarjla 600 km yol alabiliyor. Ve akabinde, bataryayı %10’dan %80’e sadece yaklaşık 26 dakikada şarj edebilirsiniz.
Standart ID.3’ten kendini ayıran ID.3 GTX, performans niyetini iletmek için daha agresif bir dizayna sahip. Ön yüz, daha büyük hava girişlerine ve yeni LED’lere sahip tekrar tasarlanmış bir tampon özellikleriyle dikkat çekiyor. Art difüzör, pencere çerçeveleri, ayna kapakları ve yan eşikler şık bir parlak siyah kaplama alıyor. Spor karakterini artırmak için GTX modelleri, dikkat cazibeli 20 inç alaşım jantlarla yola çıkıyor.
GTX‘in iç yeri, kırmızı vurgularla süslenmiş konturlu ön koltuklar ve vurgulamak için GTX markalaması ile öne çıkıyor. Volkswagen, standart 10 inçlik bilgi-eğlence ekranını tüm ID.3 modellerinde yeni 12.9 inçlik bir ekranla yükseltti. ID.3 GTX, Volkswagen’in MESKEN satışlarını artırma muhtaçlığı olan bir vakitte geldi – bu elektrikli GTi, bilet olabilir.
Ne yazık ki ABD pazarı bu modelden yoksun kalacak, lakin Volkswagen ID.3 GTX, Avrupa’daki elektrikli hot hatchback segmentine taze bir rakip olarak giriyor. Yeni ID.7’den alınan güçlendirilmiş güç transfer sistemi kullanmak, VW fiyatlandırmada biraz ölçülü davranırsa muvaffakiyetin kolay bir tanımı olabilir.
