Tennessee’deki Volkswagen işçileri, Birleşik Otomobil İşçileri’ne katılma yönünde oy vererek, sendikaya daha önce hiç sahip olmadığı bir şeyi vermiş oldular: Güney’deki büyük bir yabancı otomobil üreticisinde fabrika çapında bir dayanak noktası.
Cuma günü sona eren seçimlerin sonucu, sendikanın daha iyi ücretler ve sosyal haklar için pazarlık yapmasına olanak tanıyacak. Şimdi soru bunun Volkswagen fabrikasının ötesinde ne gibi bir fark yaratacağıdır.
İşçi uzmanları, VW’deki başarının, sendikanın, ülkenin en az sendikalaşmış bölgesi olan Güney’deki diğer otomobil üreticilerinde de aynı başarıyı göstermesini sağlayabileceğini söyledi. Bazıları, bu zaferin, sendikaların Starbucks ve Amazon lokasyonlarında seçimleri kazandığı son birkaç yıldaki artışı aşan diğer şirketlerdeki sendika üyeliği artışını tetiklemeye yardımcı olabileceğini savundu.
St. Louis’deki Washington Üniversitesi’nde emek üzerine çalışan sosyolog Jake Rosenfeld, “Bu, sembolik ve esas olarak büyük bir oylama” dedi.
UAW için bir sonraki test, Mayıs ortasında Alabama’daki Mercedes-Benz fabrikasında yapılacak oylamayla yapılacak.
Ayrıca sendikaya göre işçilerin en az yüzde 30’u, UAW’nin Alabama’daki bir Hyundai fabrikasında ve Missouri’deki bir Toyota fabrikasında kendilerini temsil etmesine izin veren kartlar imzaladı. Bu, bir seçimi zorunlu kılmak için gereken asgari miktar olsa da, sendika henüz her iki bölgede de bir dilekçe vermedi.
Montreal’deki McGill Üniversitesi’nden sosyolog Barry Eidlin, “İnsanlar yalnızca statükoya karşı makul bir kazanma şansı olan bir alternatif olduğuna inandıklarında harekete geçiyorlar” dedi.
