Investing.com — Daimler Truck (ETR:DTGGe) payları, şirketin Cleveland’daki sermaye piyasaları gününde (CMD) güncellenmiş 2030 gayelerini sunmasının akabinde Avrupa’daki süreçlerde %1,5 yükseldi. Bu gayeler ortasında daha tezli bir kârlılık maksadı ve yapısal verimliliği artırmaya yönelik ayrıntılı planlar yer alıyor.
Güncelleme başlangıçta küçük bir geri çekilmeyle karşılandı. Fakat yatırımcılar uzun vadeli yükseliş potansiyelini yine değerlendirdikten sonra pay bedel kazandı.
Şirket artık 2030 mali yılına (MY30) kadar düzeltilmiş endüstriyel FVÖK marjının %12’nin üzerine çıkmasını bekliyor. Bu oran, evvelki %10-11 amacından daha yüksek.
Morgan Stanley (NYSE:MS) analistleri şöyle açıkladı: “>%12 marj gayesi yapısal verimliliklerle destekleniyor.” Analistler ayrıyeten, 200 baz puandan fazla güzelleşmenin maliyet tasarrufları ve Fuso/Hino entegrasyonuyla ilgili olduğunu belirtti.
Analistler, bu uzun vadeli yapısal değişikliklerin Daimler Truck’ın “Volvo (OTC:VLVLY) ve PACCAR (NASDAQ:PCAR) üzere rakipleriyle ortasındaki marj ve değerleme farkını daraltmasına” yardımcı olabileceğini eklediler.
İddialı marj amacı, gelir büyüme gayelerinde değerli bir kesintiye karşın geliyor. MY24-30 gelir bileşik yıllık büyüme oranı (CAGR) artık %3-5 olarak öngörülüyor. Bu oran, MY25-30 ortasında %50 gelir artışı öngören evvelki gayeden daha düşük.
Stratejinin temel taşlarından biri, üretimi Almanya’dan daha düşük maliyetli ülkelere kaydırmayı ve 2030 yılına kadar 1 milyar avronun üzerinde tasarruf sağlamayı amaçlayan “Avrupa’da Maliyet Düşürme” programı.
Daimler Truck ayrıyeten Almanya’daki çalışan sayısını yaklaşık 5.000 kişi azaltmayı planlıyor. İdare, Almanya ile en uygun maliyetli lokasyonlar ortasındaki kamyon başına maliyet farkını yaklaşık 3.000 avro olarak varsayım ediyor.
MY25 rehberliği şimdilik değişmeden kalırken, kamyon üreticisi “rehberliği karşılamak için Kuzey Amerika talebinin uygunlaşması gerektiğini” kabul etti. Daimler, devam eden talep zayıflığı ortamında rastgele bir kısa vadeli gaye revizyonundan bahsetmedi.
Şirket, 2 milyar avroluk yeni bir geri alım programı ve devam eden %40-60 temettü ödeme siyasetiyle hissedar getirilerine olan bağlılığını yine teyit etti. Analistler, bunun rakiplerle uyumlu olarak %7-8’lik toplam hissedar getirisi manasına geldiğini belirtti.
Güncellenmiş plan ayrıyeten, ABD pazarında karbondan arındırma yatırımlarının azalmasıyla sermaye harcamalarının stratejik olarak yine kalibre edilmesini içeriyor. Şirket, 2026-27’de sermaye harcamalarının tepe yapmasını ve akabinde 2030’a yanlışsız kademeli olarak azalmasını bekliyor.
Bu makale yapay zekanın takviyesiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Kaide ve Şartlar kısmımıza bakın.
