Investing.com – Çinli elektrikli araç üreticisi BYD, Avrupa’daki üretim planlarında rotasını tekrar şekillendiriyor. Şirket, Macaristan’da inşası devam eden fabrikasında seri üretimi en az 2026’ya kadar ertelerken, Türkiye’deki yeni tesisinde ise planlanandan daha erken tarihte üretime başlamayı hedefliyor. Üstelik BYD’nin Türkiye’deki üretim kapasitesini açıklanan planların ötesinde artırması bekleniyor.
Reuters’ın bahse yakın iki kaynağa dayandırdığı haberine nazaran, şirketin strateji değişikliğinde Türkiye’nin daha düşük personellik maliyetleri ve avantajlı üretim şartlarının tesirli olduğu belirtiliyor. Türkiye’deki tesisin kısa müddette, öngörülenden çok daha büyük bir üretim hacmine ulaşabileceği tabir ediliyor.
Macaristan tesisi yavaş başlayacak
Macaristan’da inşa edilen BYD fabrikasında ise planlar geri çekilmiş durumda. Şirket, 2026 yılına kadar bu tesiste seri üretime başlamayacak ve birinci iki yıl boyunca fabrikanın tam kapasite altında çalışması öngörülüyor. Bu durum, Avrupa Birliği’nin Çin yatırımlarını çekme maksadı açısından kıymetli bir geri adım olarak bedellendiriliyor.
Avrupa’da daha evvel Çin menşeli elektrikli araçlara karşı uygulanan gümrük vergileri, araba devlerinin üretim üslerini Avrupa’ya taşımasını teşvik etmeyi amaçlıyordu. Lakin BYD’nin Macaristan’daki üretim takvimini ötelemesi ve Türkiye’yi önceliklendirmesi, bu stratejinin yetersiz kalabileceğini ortaya koyuyor.
Avrupa Birliği için stratejik kayıp: Yatırım ve istihdam Türkiye’ye kayabilir
BYD’nin üretimi Türkiye’ye çekmesi, Avrupa Birliği içinde üretim yatırımları ve istihdam yaratma planlarını direkt etkileyebilir. Macaristan’ın elektrikli araç endüstrinde bir merkez olma maksadı, bu gecikmeyle zora girerken, Türkiye’nin bölgesel üretim üssü olarak öne çıkması dikkat çekiyor.
Bu gelişme, Avrupa’da yeterli fiyatlı üretim istihdamı yaratmayı hedefleyen sanayi siyasetlerine da bir darbe vurabilir. BYD’nin yatırım önceliğini Türkiye’ye kaydırması, global otomotiv firmalarının düşük maliyetli fakat stratejik pozisyonlara yönelme eğilimini güçlendirdi.
Türkiye’nin MESKEN ekosistemi güçleniyor
BYD’nin Türkiye’deki fabrikada erken üretime geçiş atılımı, ülkenin elektrikli araç üretim ekosistemi açısından da stratejik bir fırsat sunuyor. Üretimin beklenenden evvel başlaması ve kapasitenin başlangıç planlarının ötesine geçmesi, Türkiye’yi bölgede kıymetli bir MESKEN üretim merkezi haline getirme potansiyeli taşıyor.
Özellikle Avrupa pazarına ihracat gayesiyle kullanılacak bu üretim sınırı, Türkiye’nin global otomotiv sahnesindeki rolünü güçlendirebilir. BYD’nin resmi takvimi ve üretim modeliyle ilgili detayların önümüzdeki devirde kamuoyuyla paylaşılması bekleniyor. Lakin mevcut gelişmeler, Türkiye’nin milletlerarası elektrikli araç yatırımları için cazip ve öncelikli bir destinasyon haline geldiğini ortaya koyuyor.
