Foreks – Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Türkiye’nin, Çin ile Avrupa ortasındaki yük nakliyatında süratli, emniyetli ve öngörülebilir rota sunduğunu kaydetti.
Orta Koridor’un Jenerasyon ve Yol Teşebbüsü ile doğal bir sinerji oluşturduğunu kaydeden Uraloğlu, Türkiye’nin Jenerasyon ve Yol Girişimi’ni de kazan-kazan prensibi çerçevesinde desteklediğini kaydetti.
Uraloğlu, Çin Halk Cumhuriyeti’nin Xi’an kentinde gerçekleştirilen 9. İpek Yolu Milletlerarası Fuarı’nda konuştu. Bakan Uraloğlu, İpek Yolu’nun doğu başlangıç noktası Xi’an’in, Çin’in en eski başkentlerinden biri olduğunu belirterek “Bu ticaret yolu, Çin’den başlayıp Orta Asya üzerinden Anadolu’ya kadar uzanıyordu. Anadolu, İpek Yolu’nun batı ucunda yer alıyor ve İstanbul bu sınırın son durağı oluyordu.” sözlerini kullandı.
Ulaştırma Kesimi Ekonomik Güvenliğin, Bölgesel Entegrasyonun ve Barışın Temel Taşıdır”
Bakan Uraloğlu, Xi’an ve Anadolu kentleri ortasında baharat, ipek, pahalı taşlar, cam eserleri, kâğıt ve kültürel ögelerin alışverişinin yapıldığını söyleyerek İpek Yolu’nun, binlerce yıl boyunca sadece ticaretin değil, kültürlerin, fikirlerin ve dostluğun da yolu olduğunu vurguladı.
Söz konusu geleneği çağın gereklilikleriyle harmanlayarak daha ileriye taşımak için bir ortaya geldiklerini söyleyen Uraloğlu, Tarihi İpek Yolu’nun çağdaş bir yansıması olan Fuarda; kültürel ve ekonomik köprüler kurmak, iş birliğini güçlendirmek ve ortak kalkınma gayelerini paylaşmak üzere toplandıklarını da vurguladı. Uraloğlu, “Ulaştırma dalı yalnızca bir altyapı sıkıntısı değil; tıpkı vakitte ekonomik güvenliğin, bölgesel entegrasyonun ve barışın temel taşıdır.” dedi.
“Türkiye, Çin ile Avrupa Ortasındaki Yük Nakliyatında Süratli, Muteber ve Öngörülebilir Bir Rota Sunmaktadır”
Türkiye’nin Asya, Avrupa ve Afrika’nın kesişim noktasında bulunan stratejik pozisyonu sayesinde global ölçekte erişilebilir, sürdürülebilir ve çok modlu bir ulaştırma altyapısı sunduğunun altını çizen Uraloğlu, kelamlarına şu halde devam etti:
“Orta Koridor olarak bilinen Trans-Hazar Milletlerarası Nakliyecilik Güzergâhı’nı güçlendirmek emeliyle büyük ölçekli projelere öncülük ediyoruz. Bakü-Tiflis-Kars Demiryolu, çağdaş limanlarımız, lojistik merkezlerimiz ve gümrük süreçlerindeki dijital dönüşüm ile Türkiye, Çin ile Avrupa ortasındaki yük nakliyeciliğinde süratli, emniyetli ve öngörülebilir bir rota sunmaktadır.”
“Ülkemiz Jenerasyon ve Yol Girişimi’ni Kazan-Kazan Unsuru Çerçevesinde Desteklemektedir”
İpek Yolu’nun yine canlandırılmasını öngören Hazar Geçişli Doğu- Batı Orta Koridor Girişimi’nin, Doğu ile Batı ortasında bağlantısallığın geliştirilmesini hedefleyen Çin Halk Cumhuriyeti’nin Nesil ve Yol Teşebbüsü ile doğal bir sinerji oluşturduğunu kaydeden Uraloğlu, “Bu çerçevede, ülkemiz Jenerasyon ve Yol Girişimi’ni kazan-kazan unsuru çerçevesinde desteklemektedir.” diye konuştu.
Uraloğlu, “Türkiye Cumhuriyeti Hükümeti ile Çin Halk Cumhuriyeti Hükümeti Ortasında İpek Yolu Ekonomik Nesli ve 21. Yüzyıl Deniz İpek Yolu ile Orta Koridor Teşebbüsünün Uyumlaştırılmasına Ait Mutabakat Muhtırası” Antalya’da imzalandığını da anımsatarak kelamlarına şu biçimde devam etti:
“Bu uyumlaştırmanın bir hareketi olarak görebileceğimiz, Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi, Asya ile Avrupa ortasında kurulan lojistik köprülerin en somut ve en başarılı örneklerinden biridir. Türkiye olarak, bu planlamada da faal rol almaktan memnuniyet duyuyoruz.”
“Yeşil Koridorlara Geçişi de Planlamalıyız”
Küresel tedarik zincirlerinin tekrar formlandığı ve güzergâh çeşitliliği ile yeşil lojistik tahlillerinin ehemmiyet kazandığı bir periyotta olduklarını belirten Uraloğlu, “Bu bağlamda, başta Çin-Avrupa Demiryolu Ekspresi olmak üzere yeni planlamaları da hızla devreye almamız tedarik zinciri güvenliği açısından kritik bir kıymete sahiptir. Lakin, oluşturduğumuz çizgilerin sürekliliği için yeşil koridorlara geçişi de planlamalıyız. Türkiye olarak maksadımız, sadece altyapılar inşa etmek değil; birebir vakitte kalıcı, istikrarlı, çağın gereklerine uygun ve uzun vadeli iş birlikleri oluşturmaktır.” dedi.
Ulaştırmanın tüm alanlarında ve bilhassa demiryolu nakliyeciliğinde kolaylaştırıcı ve entegre tahliller sunmaya hazır olduklarını da söyleyen Uraloğlu, karşılıklı yarara dayalı bir iş birliğini büyütmekten büyük memnuniyet duyacaklarını da kelamlarına ekledi.
