Investing.com — Avrupa otomotiv hisseleri, yeni ABD tarifelerinin uygulanmasının ardından Perşembe günü düştü. Başkan Donald Trump yönetimi, ABD’ye yapılan tüm otomobil ithalatına %25 tarife uygulamaya başladı. Bu durum maliyetlerin artmasına ve sektör tedarik zincirlerinde olası aksaklıklara yol açıyor.
Stoxx Europe 600 Otomotiv ve Parçaları alt endeksi %1,9 düştü. Büyük şirketlerde önemli düşüşler yaşandı. Valeo (EPA:VLOF) %4,1, D’ieteren Group %2,7, Michelin (EPA:MICP) %2,1, Porsche (ETR:P911_p) SE %2,1, Renault (EPA:RENA) %2,6, Mercedes %2,2, BMW (ETR:BMWG) %2,1, Ferrari %1,7, Volkswagen (ETR:VOWG_p) %1,7, Continental %1,6, Porsche AG %2 ve Stellantis (NYSE:STLA) %0,9 değer kaybetti.
BofA analistleri bir notta şöyle yazdı: “Çeşitli notlarımızda fiyatların %20’ye kadar artması gerektiğini vurguladık. Bu durum talebi 3 milyon adede kadar düşürebilir.”
Analistler şunları da ekledi: “Ayrıca, OEM’ler, Tier 1 tedarikçileri veya alt kademe tedarikçilerinin başarısızlığı ya da artık ekonomik olmayan ürünleri (araçlar ve parçalar) durdurma kararı nedeniyle üretim duraksamaları olması muhtemel.”
Barclays analistleri, sektörün karşılıklı tarifelerden muaf tutulmasıyla en kötü senaryonun önlendiğini belirtti. Bununla birlikte, yeni ABD tarifelerinin etkisinin otomobil üreticilerinin değerlemelerinde henüz tam olarak hesaba katılmadığını vurguladılar. Ayrıca, belirsizliğin ve zayıflayan sektör yapısının değerlemelere veya temellere tam olarak yansımadığına dikkat çektiler.
Bu arada, raporlar Mercedes’in tarifeler nedeniyle en uygun fiyatlı otomobillerini ABD pazarından çıkarmayı düşündüğünü gösterdi. Volkswagen ise ABD’ye gönderilen araçların fiyatlarına ithalat ücretlerini yansıtmayı planlıyor.
Citi analistleri, tarifelerin potansiyel finansal sonuçları hakkında bilgi verdi. Tarifelerin net Ebit etkisinin yaklaşık 10 milyar € olabileceğini öne sürdüler. Bu etki 2025 ve 2026 mali yılları arasında bölünecek. Bu durum, Avrupa OEM grubu için her yıl yaklaşık 100 baz puanlık bir marj etkisine denk geliyor.
Porsche ve Stellantis’in “en büyük Ebit risklerini” taşıdığı, ardından Mercedes ve BMW’nin geldiği belirtiliyor. Volkswagen ve Renault ise 2025 mali yılı için Citi’nin en çok tavsiye ettiği alım seçenekleri arasında yer alıyor.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
