Alaska Air Group, Boeing 737 Max 9 uçaklarının yere indirilmesinin şirketin uzun vadeli kar büyüme hedeflerine ulaşmasını potansiyel olarak engelleyebileceğini belirtti. Havayolu daha önce %4 ila %8 arasında bir kar büyümesi hedefi belirlemişti, ancak uçakların yere indirilmesinden kaynaklanan mevcut kapasite kaybı bu hedeflere ulaşılmasını engelleyebilir.
NYSE:ALK kodu altında faaliyet gösteren havayolu şirketi daha önce LSEG verilerine dayanarak ilk çeyrek için hisse başına 55 cent ila 45 cent arasında düzeltilmiş bir zarar öngörmüştü ki bu rakam analistlerin öngördüğü hisse başına 1.18 dolarlık zarardan daha iyimser bir rakamdı.
Bu tahmin, Ocak ayında bir kapı tapası panelinin havada patladığı bir olayla ilgili olarak Boeing’den alınan kısmi tazminat için bir düzeltme içeriyordu. Tazminat, olayın ardından MAX 9 jetlerinin geçici olarak yere indirilmesinden kaynaklanan hisse başına 30 sentlik bir etkiyi de hesaba kattı.
Alaska Air’in tüm yıla ilişkin kapasite beklentileri şu anda belirsizdir. Bu belirsizlik, Federal Havacılık İdaresi ve Adalet Bakanlığı’nın Boeing ve operasyonlarına yönelik artan incelemelerinden etkilenen uçakların dalgalı teslimat programlarından kaynaklanmaktadır.
Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Ocak ayındaki olayın ardından Boeing 737 MAX 9 uçağıyla ilgili soruşturmasını sürdürüyor.
Reuters bu makaleye katkıda bulunmuştur.
Bu makale yapay zekanın desteğiyle oluşturulmuş, çevrilmiş ve bir editör tarafından incelenmiştir. Daha fazla bilgi için Şart ve Koşullar bölümümüze bakın.
